Под чип-тюнингом понимают настройку мощностных показателей двигателя. Как правило, главным результатом проведения чип-тюнинга является возросшая мощность. Зачастую это основная цель такого мероприятия. Значительно реже
чип-тюнинг затевают ради снижении расхода топлива или снятия экологического ошейника.
Эффект от чип-тюнинга индивидуален и, главным образом, зависит от марки или модели, а точнее модификации, конкретного двигателя. Значимое влияние на выбор пути в чип-тюнинге оказывает тип двигателя: турбированный или атмосферный.
Для автомобилей с турбированными моторами
Если автомобиль оснащен турбодвигателем, то основная работа по повышению мощности ведется с турбонагнетателем. В нем просто повышают давление. Эффект от такого подхода очевиден — автомобиль начинает набирать скорость быстрее. Однако у этого пути есть ограничение. С ростом отдачи от двигателя растет и нагрузка на железные элементы мотора и трансмиссии. Таким образом, бесконечно повышать давление турбины нельзя. Экстримальное давление в турбине влечет необходимость замены металлических деталей мотора и трансмиссии — это будет долго и дорого, а главное век такой конструкции будет недолгим.
Для автомобилей с безнаддувными моторами (атмосферниками)
Чип-тюнинг на атмосферных моторах позволяет работать только с электронной прошивкой двигателя. Как правило, на современных моделях по умолчанию она работает в "зеленом" режиме и имеет небольшой запас для доработки. В ходе такого чип-тюнинга обычно слегка повышают мощность, убирают небольшую заминку педали газа, а также снижают уровень экологически рамок с Евро-5 или Евро-4 до Евро-2.