На каждом спидстере была установлена гравированная табличка, подписанная рекордсменом Эйбом «Мормонским метеором» Дженкинсем. Которая гласит, что перед продажей он самолично разогнал данный автомобиль до 101 мили в час. В 1936 году для серийного авто — это было круто! Но 101 миля для для восьмицилинровой восьмерки в 150 лошадей — это были семечки. Машину разгоняли существенно сильнее, поставив на ней более 70 рекордов скорости. Короче, на мощность никто не жаловался. Автомобиль продавался в 1936 году за 2235 долларов. И за 80 лет существенно прибавил в цене Данный экземпляр продан пару лет назад за $550,000, что является усредненной ценой по мерке аукционистов. Машина и сейчас радует глаз, хотя вряд ли кто будет разгонять раритет до 101 мили Любишь ретро автомобили? Подпишись на "РетроАвто" и ставь лайки, чтобы мы знали про какие модели писать, чтобы тебе угодить.
На каждом спидстере была установлена гравированная табличка, подписанная рекордсменом Эйбом «Мормонским метеором» Дженкинсем.
Которая гласит, что перед продажей он самолично разогнал данный автомобиль до 101 мили в час.
В 1936 году для серийного авто — это было круто!
Но 101 миля для для восьмицилинровой восьмерки в 150 лошадей — это были семечки.
Машину разгоняли существенно сильнее, поставив на ней более 70 рекордов скорости.
Короче, на мощность никто не жаловался.
Автомобиль продавался в 1936 году за 2235 долларов.
И за 80 лет существенно прибавил в цене
Данный экземпляр продан пару лет назад за $550,000, что является усредненной ценой по мерке аукционистов.
Машина и сейчас радует глаз, хотя вряд ли кто будет разгонять раритет до 101 мили
Любишь ретро автомобили? Подпишись на "РетроАвто" и ставь лайки, чтобы мы знали про какие модели писать, чтобы тебе угодить.