Найти в Дзене

Техосмотр в Коста Рике

На русские деньги стоит порядка 630 рублей. Быстро. Шустро. Легко. Каждый автолюбитель выбирает ближайший пункт техосмотра. Записаться можно по интернету или телефону. Работают с 6.00 - 20.00, выходной воскресенье. По желанию перед ревизией можно помыть машину, заменить масло, залить воду в «умывальник», но это необязательная программа. Появиться на пункте прохождения тех.осмотра следует минут за 10 до назначенного времени. Находишь пункт оплаты. Кстати, можно платить как наличными, так и картой (до чего техника дошла!). Оператор проверяет наличие всех необходимых документов (права КР, ПТС, старый талон техосмотра), выдает талончик и «поехали». Далее едем в один из боксов. Сама станция проверки выглядит примерно так: огромный ангар, напичканный суперэлектроникой. В нашем случае, было 6 заездов для всех видов транспорта: от грузовика до мотоцикла, дизель и бензин (не промахнись – легковушка «liviano», бензин «gasolina»!). Итак, заезжаешь на свою дорожку. Отдаешь документы и талон о

Заезжаем на проверку
Заезжаем на проверку

На русские деньги стоит порядка 630 рублей. Быстро. Шустро. Легко. Каждый автолюбитель выбирает ближайший пункт техосмотра. Записаться можно по интернету или телефону. Работают с 6.00 - 20.00, выходной воскресенье. По желанию перед ревизией можно помыть машину, заменить масло, залить воду в «умывальник», но это необязательная программа.

Появиться на пункте прохождения тех.осмотра следует минут за 10 до назначенного времени. Находишь пункт оплаты. Кстати, можно платить как наличными, так и картой (до чего техника дошла!). Оператор проверяет наличие всех необходимых документов (права КР, ПТС, старый талон техосмотра), выдает талончик и «поехали».

Пункт оплаты
Пункт оплаты
Касса
Касса

Далее едем в один из боксов. Сама станция проверки выглядит примерно так: огромный ангар, напичканный суперэлектроникой. В нашем случае, было 6 заездов для всех видов транспорта: от грузовика до мотоцикла, дизель и бензин (не промахнись – легковушка «liviano», бензин «gasolina»!). Итак, заезжаешь на свою дорожку. Отдаешь документы и талон оператору. Тебе придется остановиться на 4 пунктах проверки (выхлоп СО2, тормозная система, ремни безопасности, резина и общее состояние авто). Подкатываешься к очередному монитору, 5 минут и готово. Итого затратили 15 минут на всю проверку. Аптечку, огнетушитель, домкрат и запаску не спрашивают, тут это необязательная программа. Сдается мне, что тут мало кто будет разговаривать, так как принятая система проверки, когда все данные передаются машиной напрямую диспетчеру, и именно машина решает выдать тебе разрешение или пригласить снова, исключает спорные моменты. В результате, быстро и надежно и вполне объективно.

Въезд на станцию ТО
Въезд на станцию ТО

На выезде тебе выдают талончик пройденного техосмотра, приклеиваешь на стекло (у нас, правда, отказывается клеиться, под жарким тропическим солнцем сворачивается в трубочку) и домой.

Если же твой авто не проходит определенный этап проверки, то на выезде ты получаешь предписание на повторный визит. Если в этот месяц успеваешь, то платишь 50%, то есть 315 рэ, если же прокатаешься, протянешь время и не уложишься в отведенный месяц, то выкладывай 100% -630рэ. Учти, что при повторном «обследовании» авто, оператор смотрит только «больное место», то есть если в первый раз у тебя все хорошо, кроме ремней безопасности, то при повторном смотре он прощупает только их.

Но как показывает история, техосмотр проходят все, даже калымаги позапрошлого века:)