Найти в Дзене
Autospectrum

Новые грузовики Mercedes будут без боковых зеркал

На дорогах Европы вскоре может появиться новый грузовик от Mercedes. Модель Actros все еще остается транспортным средством, которым будет управлять человек, но, тем не менее, водителю обеспечен максимальный комфорт и безопасность благодаря многочисленным датчикам, камерам и «умным» алгоритмам. Mercedes-Benz Actros обещают выпустить в продажу в 2019 году. Первое что бросается в глаза при осмотре новинки – отсутствие боковых зеркал. Их заменили небольшими плавниками, в которых встроены камеры и датчики. Водитель может оценивать обстановку сбоку и сзади по планшетам, установленным внутри кабины. Плавники не только передают картинку, они осуществляют контроль за «мертвыми зонами» и при необходимости активируют автоматическое торможение. Еще одно преимущество отказа от привычных зеркал – четкость изображения в любую погоду (даже самую ненастную). Помимо плавников, Actros обзавелся еще множеством других систем. Например, Active Drive Assist способна осуществлять полуавтоматическое управлени

На дорогах Европы вскоре может появиться новый грузовик от Mercedes. Модель Actros все еще остается транспортным средством, которым будет управлять человек, но, тем не менее, водителю обеспечен максимальный комфорт и безопасность благодаря многочисленным датчикам, камерам и «умным» алгоритмам.

Mercedes-Benz Actros обещают выпустить в продажу в 2019 году.

Первое что бросается в глаза при осмотре новинки – отсутствие боковых зеркал. Их заменили небольшими плавниками, в которых встроены камеры и датчики. Водитель может оценивать обстановку сбоку и сзади по планшетам, установленным внутри кабины.

-2
-3

Плавники не только передают картинку, они осуществляют контроль за «мертвыми зонами» и при необходимости активируют автоматическое торможение. Еще одно преимущество отказа от привычных зеркал – четкость изображения в любую погоду (даже самую ненастную).

Помимо плавников, Actros обзавелся еще множеством других систем. Например, Active Drive Assist способна осуществлять полуавтоматическое управление машиной: самостоятельно ускоряться, тормозить, удерживаться в полосе. Также система MirrorCam обеспечивающая безопасность, имеет в своем потенциале возможность «обучения».

-4

В общем, пока дальнобойщикам бояться за актуальность своей профессии не нужно. В ближайшие десятилетия водителям можно просто наслаждаться своей работой.