Неплохую штуку запустил Uber в нескольких городах США — Ride Pass. Платишь $15 в месяц (ну ОК, в Лос-Анжелесе — $25) и получаешь сниженные, а главное – фиксированные тарифы на поездки. Без всяких всплесков в непогоду, повышенный трафик, и т.д. Тамошняя пресса уже подсчитала, что для тех, кто более-менее часто ездит, получается экономия порядка 15%.
В принципе, у Яндекса (который в России с недавних пор заодно и Uber) нечто подобное есть в Плюсе – где за 199 р в месяц получаешь, в частности, и 10% скидку на тарифы в Яндекс.Такси от «Комфорта» и выше. (Отличное предложение, кстати). Но это немного о другом – это, все же, просто дисконт, а не предсказуемость фиксированных тарифов.
Но, в любом случае, хоть так, хоть эдак, а это — тот самый случай, когда подписная модель выглядит не просто рабочей, а безусловно полезной для конечных пользователей.
Интересно будет взглянуть в этом плане на Google’вский Pass, информация о котором просачивается все более настойчиво – когда за некую сумму в месяц ты сможешь получать доступ ко всем (?) приложениям из стора. Кстати, звучит не так круто, как мне кажется, по сравнению с тем, что выше. Поездки на такси, если они происходят на более-менее частой основе – это куда более регулярная штука, чем установка новых приложений на смартфон. А с подписками ключевое – это удовлетворение именно повторяющихся потребностей. Кажется, что установка софта – немного не о том.
Впрочем, посмотрим, что еще включит Google в свой Pass – Яндекс туда засунул очень много всего, кроме Такси (которого у Google, кстати, и нет, зато, вот, есть Google Play, в котором доступ к фильмам в рамках этого предложения прямо напрашивается).