Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Зато не в кредит

«Лучше не врезаться» 4 обычных иномарки, с очень дорогим ремонтом после лёгких аварий.

Перечисляем машины, которые придётся чинить за большие деньги, даже после ДТП на скорости 10 км/ч.

Сегодня мы поговорим о том, какие недорогие иномарки могут сделать своему владельцу неприятный сюрприз, в виде крайне дорогого ремонта, после мелкого ДТП. Да, такое бывает.

Отчасти, это продиктовано требованиями пассивной безопасности. У современной машины должна быть «мягкая морда», которая погасит силу удара в случае серьёзной аварии и снизит нагрузки на людей, защищённых клеткой салона.

А обратная сторона монеты заключается в том, что теперь повредить автомобиль стало слишком просто, но чинить его кране дорого.

И речь не об элитных моделях, а об обычных иномарках.

1. Volkswagen Golf

Иллюстрация Википедия
Иллюстрация Википедия
Иллюстрация windowssearch-exp.com
Иллюстрация windowssearch-exp.com

Американцы провели специальные краш-тесты, в ходе которых машины сталкивались с узкими препятствиями, имитирующими бампер другой машины, на низкой скорости. Всего 5-10 километров в час.

В ходе испытаний слабые результаты показал немецкий хэтчбек Volkswagen Golf. Он довольно сильно помялся, а ремонт германских иномарок стоит весьма недешево.

2. Honda Civic

Иллюстрация Wikipedia
Иллюстрация Wikipedia
Иллюстрация производителя
Иллюстрация производителя

Похожий итог поджидал и Honda Civic. Японские машины никогда не славились дешевым ремонтом кузовных деталей.

А конкретно у этой модели от слабой аварии, придётся менять и ремонтировать решетку радиатора, капот и крылья, а так же конденсатор кондиционера.

Представляете, сколько будут стоить оригинальные запчасти? Весьма недешево.

3. Mazda 6

Иллюстрация Википедия
Иллюстрация Википедия
Иллюстрация производителя
Иллюстрация производителя

Не лучшим образом показал себя и другой японский седан. С безопасностью у Mazda 6 всё в порядке, но вот выправлять кузовные детали после незначительной аварии придётся за приличные деньги. И мы говорим не только о свежих машинах последнего года выпуска, но и старых «шестёрках».

Присмотритесь получше, и увидите, как много на наших дорогах битых Mazda, чьи хозяева не торопятся с ремонтом.

4. Opel Astra H

-7

Opel никогда не считался «королевской» маркой, но цена на ремонт их автомобилей далеко не самые демократичные. К примеру, оригинальный бампер на Opel Astra H, обойдётся вам не дешевле 13 000 рублей.

-8

И это много, потому что на многие японские иномарки тех же лет выпуска, оригинал стоит в два раза меньше.

Поэтому, не удивляйтесь, если при выборе такой машины с пробегом, вы найдёте целые килограммы шпатлёвки там, где должен быть металл. Так дешевле.

Если было интересно, предлагаю подписаться на канал. И приглашаю в свой Telegram. Ссылка на него указана на главной странице канала.

Друзья, блог "Зато не в кредит" возвращается! Каждый день я пишу о народных автомобилях - интересно и полезно.