О сельхозтехники будущего, которая стремительно врывается в настоящее, говорили во время Российского агротехнического форума, организованного Ассоциацией «Росспецмаш».
Олег Александров, руководитель проекта компании «Ростсельмаш» рассказал о трех основных векторах развития сельскохозяйственной цифровизации. Это точное внесение удобрений, средств защиты растений и семян, это системы автопилотирования: «Здесь мы уже можем говорить не только о GPS-системах или системах параллельного вождения, но и о новых векторах развития автопилотирования, и системах агроменеджмента. Данные технологии позволяют существенно экономить.
Если говорить о системах автопилотирования, они сейчас используются даже на самых недорогих тракторах системы параллельного вождения, GPS-трекеры, которые позволяют уже на сегодняшний день сделать процесс более экономически выгодным. Но на каждом этапе можно повышать экономический эффект и достигать только при помощи систем автопилотирования эффект в сравнении с тем, который бывает без них, около 20 %.
Почему нельзя сказать о конкретной цифре? Очень многое зависит от энергонасыщенности трактора от условий эксплуатации, и так далее. В среднем, мы оцениваем этот эффект в 20 %. Применение одного только датчика уровня топлива зачастую приводит к экономическому результату в 30 %.
В 2017 году совместно с компанией Cognitive Technologies Ростсельмаш тестировал C-Pilot на комбайне. Это система автономного вождения. Были экстремальные условия. У одной из компаний-конкурентов разработано решение на 12 камер, у нас была 1 камера. 30-сантиметровый ячмень, экстремально низкая культура. Все это дало дополнительные сложности при проведении тестирования. Между тем, у нас достаточно неплохо зарекомендовала себя уже в первом тестировании данная система
Система агроменеджмента. На сегодняшний день компания «Ростсельмаш» работает в трех направлениях: агротроник, фармтроник и предиктивная аналитика для всех процессов, происходящих в поле. «Агротроник» – достаточно известная система. Сегодня мы работаем над тем, чтобы каждый смог увидеть свои машины в поле.
Если говорить об одном из главных вопросов в отрасли, что же делать, если у нас в поле нет интернета. Вчерашний день – это SD-карта, которую надо собрать. Если у тебя 100 комбайнов, значит, 100 SD-карт каждый день, сложный процесс. Есть система, которая нам позволит немножко ускорить и упростить процессы передачи данных.
Это условный LoRaWAN, на самом деле технология называется LPWAN, за ней будущее. Мы с коллегами сейчас приступаем к разработке устройств, которые будут работать на этой технологии. На этой технологии уже работают системы «Умного дома», мониторинга и трекера всех видов техники в море, на автодорогах, и так далее. Smart Agriculture - это одно из направлений, куда двигается на сегодняшний день интернет вещей».