Конечно, количество работающих, неработающих и вообще находящихся в метрополитене вагонов постоянно меняется. Приходят новые вагоны, а отработавшие свой срок и пробег списывают. Много неиспользуемых вагонов хранятся в электродепо ТЧ-16 "Митино" и ТЧ-19 "Лихоборы". Посмотрим, каково примерное количество единиц ПС в московском метрополитене. И не состав, а вагон - единица ПС.
Информация по состоянию на начало ноября 2018.
Электродепо ТЧ-1 Северное: около 300 вагонов "Номерной"
ТЧ-2 Сокол: около 380 вагонов "Номерной"
ТЧ-3 Измайлово: около 180 вагонов "Русич" модификаций .1 и .4
ТЧ-4 Красная Пресня (кольцевая линия): около 180 вагонов "Русич.4"
ТЧ-5 Калужское: около 380 вагонов "Номерной"
ТЧ-6 Планерное: около 450 вагонов Еж3/Ем-508Т и 24 вагона (3 восьмивагонных состава) "Москва"
ТЧ-7 Замоскворецкое: около 430 вагонов "Номерной" и около 45 вагонов "Яуза"
ТЧ-8 Варшавское: около 360 вагонов "Ока" для СТЛ и около 65 вагонов "Русич" для Бутовской линии
ТЧ-9 Фили: в планах 162 вагона "Москва.2", но на данный момент (начало ноября) 144 вагона "Москва.2" и около 30 вагонов "Русич.1"
ТЧ-10 Свиблово: около 200 вагонов "Номерной" и около 160 вагонов "Москва"
ТЧ-11 Выхино: около 360 вагонов "Москва"
ТЧ-12 Новогиреево: 248 вагонов "Ока"
ТЧ-13 Черкизово: около 250 вагонов "Номерной"
ТЧ-14 Владыкино: около 390 вагонов "Ока"
ТЧ-15 Печатники: среди работающего около 570 вагонов "Номерной" (в т.ч. 88 "шестёрок" .6) и 16 вагонов (2 состава) "Яуза.1"
ТЧ-16 Митино: около 250 вагонов "Русич.1"
ТЧ-18 Солнцево: 312 вагонов "Ока"
Таким образом, пассажирских вагонов насчитывается около 5800, но работают из них гораздо меньше - примерно 5400. Много вагонов в ремонте. Многие отставлены от эксплуатации. Самые свежие "Москвы" ещё нужно обкатать перед вводом в работу.
Количество вагонов, по сути, должно увеличиваться, ведь новые составы приходят с завода каждую неделю, а то и чаще, а порезка "Ежей" и ранних "номерных" происходит не так часто.
Тогда что же с количеством сформированных составов? Их около 740 во всём метрополитене. Но это отдельная история.