Найти в Дзене
Судострой

Первый пошёл! Чем примечателен физпуск плавучего атомного энергоблока

2 ноября входящий концерн "Росэнергоатом" сообщил о начале физического пуска реакторной установки правого борта плавучего энергоблока "Академик Ломоносов". Это означает завершение очередного важного этапа: в реакторе началась управляемая ядерная реакция на минимальном контролируемом уровне мощности. Блог ТГД рассказывает, чем примечательна единственная в мире плавучая атомная электростанция. Немного матчасти Плавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС) включает в себя плавучий энергоблок (ПЭБ) и береговую инфраструктуру – комплекс зданий, гидротехнических сооружений и береговую площадку для обеспечения работы ПЭБа. ПЭБ является центральным элементом ПАТЭС и представляет собой несамоходное судно длиной 144 м, шириной 30 м и водоизмещением 21,5 тыс. тонн. Первый российский ПЭБ "Академик Ломоносов" был построен по проекту 20870 на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге и в мае 2018 года доставлен для загрузки топлива и испытаний на базу "Атомфлота" в Мурманске. Разработкой проекта занимал
Оглавление

Плавучая атомная теплоэлектростанция / Иллюстрация: Росатом
Плавучая атомная теплоэлектростанция / Иллюстрация: Росатом

2 ноября входящий концерн "Росэнергоатом" сообщил о начале физического пуска реакторной установки правого борта плавучего энергоблока "Академик Ломоносов". Это означает завершение очередного важного этапа: в реакторе началась управляемая ядерная реакция на минимальном контролируемом уровне мощности. Блог ТГД рассказывает, чем примечательна единственная в мире плавучая атомная электростанция.

Немного матчасти

Плавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС) включает в себя плавучий энергоблок (ПЭБ) и береговую инфраструктуру – комплекс зданий, гидротехнических сооружений и береговую площадку для обеспечения работы ПЭБа.

ПЭБ является центральным элементом ПАТЭС и представляет собой несамоходное судно длиной 144 м, шириной 30 м и водоизмещением 21,5 тыс. тонн.

Первый российский ПЭБ "Академик Ломоносов" был построен по проекту 20870 на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге и в мае 2018 года доставлен для загрузки топлива и испытаний на базу "Атомфлота" в Мурманске. Разработкой проекта занималось петербургское ЦКБ "Айсберг", спроектировавшее все отечественные атомные ледоколы.

Как ни странно, у ПЭБа много общего с атомным ледоколом. Например, на "Академике Ломоносове" используются ледокольные реакторные установки КЛТ-40С. Это не самая современная модель (строящиеся атомные ледоколы ЛК-60 оснащаются установками РИТМ-200), однако установки типа КЛТ-40 давно и успешно работают на отечественных атомоходах.

ПЭБ оснащён двумя реакторными установками КЛТ-40С, которые в номинальном режиме способны вырабатывать до 70 МВт электроэнергии и 150 Гкал/ч тепловой энергии.

По данным атомщиков, этой энергии будет достаточно для обогрева и освещения города населением около 100 тыс. человек. Климатическая зона города не уточняется, однако известно, что первый отечественный ПЭБ должен начать работу в Чукотском городе Певек взамен выводимой из эксплуатации Билибинской АЭС.

Общими с ледоколами являются и основные технические решения по обеспечению безопасной эксплуатации ядерной энергоустановки. ПЭБ предусматривает несколько защитных барьеров: оболочка тепловыделяющих элементов (ТВЭЛов), первый контур ректора, защитная оболочка реакторной установки, а также защитное ограждение. Помимо этого, инженеры заложили для ПЭБ ряд дополнительных решений, позволяющих безопасно эксплуатировать электростанцию вблизи населённых пунктов.

Макет ПЭБ "Академик Ломоносов" / Фото: ТГД
Макет ПЭБ "Академик Ломоносов" / Фото: ТГД

Опреснение

Немного об опреснительной функции. Атомные энергоустановки могут использоваться для опреснения морской воды, но на ПЭБ "Академик Ломоносов" этот процесс в промышленных масштабах не предусмотрен. Энергоблок оборудован опреснительными установками, но исключительно для собственных нужд. Конструкторы не заложили оборудование для опреснения, поскольку для Чукотки в этом нет необходимости. Если же такая потребность возникнет, то к ПЭБ проекта 20870 может быть дополнительно подключён и внешний опреснитель.

Опреснительная опция рассчитана, в первую очередь, на территории, испытывающих дефицит пресной воды. "Росатом" не скрывает, что намерен поставлять плавучие энергоблоки на экспорт. Видимо, в страны жарким климатом.

Перезагрузка топлива

Отдельная история с перезагрузкой топлива. Установка КЛТ-40С рассчитана на перезарядку активной зоны раз в 4 года. Она производится в заводских условиях. Для этого носитель реакторной установки необходимо вывести из эксплуатации и отбуксировать к месту ремонта.

Для ледокола это не так критично, а вот в случае ПЭБа могут быть определённые неудобства. В первую очередь для потребителей. Для решения данной проблемы инженеры предусмотрели размещение на ПЭБе оборудования для перегрузки активной зоны и хранения отработавшего топлива. Таким образом автономность энергоблока удалось увеличить до 12 лет.

Буксировка ПЭБ "Академик Ломоносов" / Фото: ТГД
Буксировка ПЭБ "Академик Ломоносов" / Фото: ТГД

Впрочем, по прошествии 12 лет ПЭБ всё равно придётся транспортировать на базу для "подзарядки" и проведения текущего ремонта. Ему на замену придёт другой ПЭБ (если будет построен), либо передвижные дизельные электростанции (такой необычный вариант тоже рассматривается).

Что касается сроков ввода в эксплуатацию, то первый отечественный ПЭБ должен начать работу в Певеке уже в 2019 году.

В заключение для любителей атомной энергетики есть две новости. Плохая – ПЭБ "Академик Ломоносов" останется единственным построенным энергоблоком проекта 20870.

Хорошая – "Росатом" готов предложить заказчикам улучшенный оптимизированный плавучий энергоблок (ОПЭБ) с более современной реакторной установкой РИТМ-200М. За счёт большего срока между перезарядками активной зоны стоимость постройки и эксплуатации ОПЭБа должна оказаться ниже, чем у "Академика Ломоносова".

Обновлено 21.12.2018: "Академик Ломоносов" является первым отечественным ПЭБ. Первая в мире плавучая АЭС MH-1A Sturgis была построена в США и эксплуатировалась в Зоне Панамского канала с 1968 по 1975 годы.