Приехал на чиповку Audi Q7 3.0 TDI 2011 года выпуска с дизельным турбированным двигателем. По словам владельца, для уверенной динамичной езды ему не хватало 240 л. с., заложенных в автомобиль производителем. Заодно он хотел удалить сажевый фильтр, так как бортовой компьютер стал выдавать по нему ошибку. Специалисты PowerChip незамедлительно оправили машину на диагностику и, не обнаружив скрытых неисправностей, приступили к работе.
Чиповка двигателя
Автомобили Audi Q7, выпущенные после 2009 года, можно чипировать только с разбором ЭБУ. Для мастеров PowerChip это не стало проблемой, ведь они обладают огромным опытом подобной работы и используют самые современные технические средства. Процедура прошла в несколько этапов:
· Специалисты аккуратно демонтировали блок. В данной модели это Bosch EDC17, располагающийся под лобовым стеклом в правой части автомобиля.
· С большой осторожностью блок разгерметизировали, используя специальные инструменты.
· На позиционном столе ЭБУ перепрограммировали — с помощью сертифицированного оборудования считали штатную прошивку и залили новую, оптимально подходящую.
· Блок установили обратно и провели тест-драйв. Заявленного результата добиться удалось — мощность повысилась на 71 л. с., а крутящий момент на 120 нм.
Удаление сажевого фильтра
Физическое удаление сажевого фильтра Audi Q7 не отняло много времени. Сначала мастера демонтировали устройство, затем удалили загрязненные соты и установили его на место. Обязательный этап — программное отключение элемента, позволяющее избежать риска появления ошибок и входа мотора в аварийный режим.