Когда речь заходит о безопасности в автомобилях, то на ум первым делом приходит Volvo. Когда речь заходит о безопасности на дорогах при появлении беспилотных автомобилей, то и здесь Volvo есть что сказать.
Vision 2020 — это стратегия Volvo, согласно которой к означенному году в новых автомобилях марки не будут гибнуть и калечиться люди. С точки зрения активной и пассивной безопасности — это серьёзный вызов. Упростить ситуацию может появление беспилотных машин, которые сделают дороги практически полностью безопасными. И на этот случай у Volvo есть пара свежих наработок!
Безопасно и экологично: грузовик работает — человек отдыхает
В прессе с пугающим постоянством появляются сводки ДТП, в которых фигурируют дальнобойщики — они засыпают за рулём, не справляются с управлением и по ещё множеству других причин устраивают серьёзные аварии. Чтобы устранить эту проблему в корне, а заодно улучшить экологию в Volvo Trucks сделали электрический беспилотный тягач Volvo VERA.
Машина изначально спроектирована как абсолютно беспилотная, поэтому у неё в принципе не предусмотрены не то что руль и педали, а кабина вовсе. По своей сути, это платформа с двигателем и колёсами, способная тащить за собой гружёные прицепы.
Если не брать в расчёт футуристичный дизайн с традиционными для грузовых Volvo элементами, то машина практически серийная — блок аккумуляторов взят у серийных электрогрузовиков FL и FE и его заявленного запаса хода должно хватать на 200-300 км пробега.
Учитывая специфику работы Volvo VERA — тягач создан для коротких поездок на территориях, где важны точность доставки и высокая грузоподъёмность — такого запаса хода должно хватать. А в остальном беспилотник освободит человека от однообразной и скучной работы.
Машина самостоятельно определяет своё текущее положение с точностью до сантиметра, детально анализирует поведение других участников дорожного движения и способна безопасно и точно в срок выполнять свою работу.
Но без человека всё же не обойтись. Один диспетчер должен контролировать целый парк Volvo VERA, чтобы следить за зарядом батарей беспилотников, периодически отправлять их на техобслуживание и реагировать на поломки.
Согласитесь, всё же это менее муторная и опасная работа, чем управление многотонным автопоездом? А значит, дороги точно станут безопаснее.
Очень надеюсь, что данный материал Вам понравился! Всем удачи и до новых встреч в моем блоге. Буду благодарен за подписку на мой Дзен, instagram и YouTube канал.