Путешествие по железной дороге Москва-Бологое-Великие Луки-Москва.Часть 4.

За время пересадки в Осташкове я успел перекусить и сделать несколько фотографий станции.

Вокзал.

Интерьер вокзала.

Интерьер зала ожидания.

Туалет.

Пассажирский павильон.

Я предполагал,что от Осташкова до Великих ходит рельсовый автобус, но нет ходит тапок(тепловозТЭП-70)с двумя вагонами.

ТЭП-70 219 приписки депо Великие Луки совершает маневры по станции Осташков.

Справа вагоны пригородного поезда Бологое-Осташков (на нём я приехал в Осташков),а справа вагоны пригородного поезда Осташков-Великие Луки(на нём я поеду дальше).

Вид в сторону станции Бологое-Московское.

В пригородном поезде до Великих Лук я тоже провёл все время поездки в заднем тамбуре. Поэтому фотографии будут оттуда.

Остановочный пункт 122 километр.

Общий вид остановочного пункта.

Остановочный пункт Сигово(бывшая станция Коча).

Сторожевой дом(путевая сторожка ) видимо принадлежащая ОАО РЖД, так как окрашена в фирменные цвета.На ней белая табличка Сигово ОКТ ж.д.

Новая табличка.

Памятник погибшим в ВОВ.

Пассажирский павильон.

Новая табличка.

Общий вид остановочного пункта.

Табличка.

Вокзал.

На станции под скрещение с пригородным стоял тепловоз с вагоном-дефектоскопом. Фото "в хвост".

Чётная горловина.

Переезд и входной светофор станции Пено.

Примыкание линии с Торжка.

Стрелочный пост в нечётной горловине.

Новая табличка.

Вокзал.

Пассажирский павильон.

Продолжение в следующей части.