Стали известны подробности о следующем поколении спорткара Porsche 911.
Недавно производители разрешили "примерить" предсерийные новинки журналистам. Отчет о тест-драйве выложило издание Autocar. Вместе с ним в Сеть попали и фотографии, по которым можно судить о дизайне купе.
Внешние изменения, впрочем, несущественны. Впереди "нарисована" новая фальш-решетка и дополнительные складки на капоте. Задние фонари получили иную фактуру и соединились широкой диодной перемычкой.
Официальных фото салона пока нет, но кое-что о нем журналисты написали. Здесь стало просторнее за счет выросших габаритов. Перед водителем появилась новая цифровая приборка, в которую вписан обычный циферблат тахометра. Центральный тоннель полностью переработан. На подиуме коробки передач устроился электронный джойстик.
Кстати, переключать передачи на 911 будет новый "робот" о восьми скоростях. Он заменит старый семидиапазонный аналог. При этом механическая коробка в арсенале купе останется. Силовую гамму откроет знакомый бензиновый оппозитный мотор 3.0. Правда, после модернизации он выдаст как минимум 385 лошадиных сил вместо нынешних 370. Ну а S-версия прокачается со 420 до 450 "коней".
Управляемость Porsche инженеры отточили за счет иных настроек рулевого и подвески. Расширенная колея сделала машину устойчивее на виражах. Кроме того, уже для базовых версий производители предложат полноуправляемое шасси - в виде опции. Живой дебют семейства 911 с заводским индексом 992 состоится уже скоро. Предполагаемая площадка – автосалон в Лос-Анджелесе, который откроется в ноябре.
Понравилась статья? Поставьте лайк, поделитесь ссылкой на тест-драйв с друзьями или подпишитесь на наши новости!