Сегодня еще одна "статья" самодельной "энциклопедии" о самолетах авиакомпаний с фотографиями. С первой частью можно ознакомится здесь, она рассказывает о крупнейшей авиакомпании Российской Федерации - Аэрофлоте. А нынешний обзор - это попытка рассказать о флоте дочерней компании Аэрофлота - АК Россия. Да, вот именно так, скромно, она и называется.
Интересный факт. До не очень давнего ребрендинга (то есть изменения логотипов, окраски, слоганов и т.д.) авиакомпанию "Россия" очень часто путали со специальным летным отрядом (СЛО) "Россия", который осуществляет перевозки первых лиц государства (ну и немного вторых и третьих). Все дело было в ливрее - они были одинаковыми: бежевый фон, по которому струился стилизованный российский триколор. Видимо это не устраивало руководство АК "Россия" (а может наоборот, не устраивало СЛО и первых лиц). В итоге самолеты авиакомпании старательно перекрасили, причем ливрея изменилась кардинально.
А еще в покраску шли самолеты других авиакомпаний: Аэрофлот объединил своих "дочек" и не стало "Оренайра" и "Донавиа", зато укрупнилась "Россия". А еще "Россия" эксплуатирует самолеты, оставшиеся "безхозными" после банкротства авиакомпании "Трансаэро".
Вот такая предыстория. А теперь к воздушным судам авиакомпании. И если у "папы" Аэрофлота в традиции давать самолетам имена прославивших Россию людей, то у "дочки" России - имена городов нашей страны.
1. Самый маленький самолет авиакомпании, вмещающий до 138 человек, является тип Airbus A319. На фотографии А319 с регистрационным номером VQ-BAQ и названный в честь города-героя Тулы на обслуживании в аэропорту Внуково в августе 2018.
2. А319 - самый многочисленный тип в авиакомпании, сейчас их эксплуатируется 25 штук. Причем, есть и окрашенные не в "корпоративные" цвета. На фото очень известный "Зенитолет", А319 в цветах санкт-петербургского футбольного клуба. Дело в том, что официально, авиакомпания Россия имеет аэродромом базирования Пулково (Санкт-Петербург). Собственно через стекла Пулково самолет и был сфотографирован в мае 2015. Регистрационный номер VQ-BAS/
3. К сожалению, следующий тип, Airbus A320, самый популярный из "арбузиков" в мире, и наименее - в России (5 штук), мне не попался, поэтому переходим ко следующему по размеру - Boeing 737-800, который возит до 190 пассажиров на расстояние до 5800 км. На фото B737 с регистрацией VQ-BUE заходит на посадку в столичный аэропорт Внуково. Кстати, посмотреть как выглядит это самолет внутри можно здесь.
4. Один из самых больших самолетов в парке компании - Boeing777. В зависимости от конфигурации перевозит от 370 до 460 человек на расстояния вообще гигантские - до 14600 км. Семерки в "России" разные, в основном пришедшие из "Оренэйр". Вот такой Б777, с регистрационным номером VP-BLA, еще не успевший сменить ливрею. Март 2016.
5. Но, как мне кажется, новая окраска самолетов "России" гораздо интереснее и ярче. Вот еще один Boeing 777 с регистрационным номером EI-UNM. Внуково, март 2016. Всего "топоров" в авиакомпании восемь.
6. А еще у авиакомпании есть замечательная программа - программа помощи диким животным, находящимся на грани исчезновения. Одним из таких зверей является Дальневосточный леопард. Вот в честь него и был раскрашен один из Б777, так что леопард теперь еще и летает. Ну а имя у самолета, само-собой, Уссурийск, город, рядом с которым расположен ареал этого хищника. Регистрационный номер EI-UPN, Внуково, август 2018.
7. И самый большой самолет во флоте компании, да и почти самый большой пассажирский самолет в мире - Джамбо, если неофициально и Boeing 747, если официально. Практически все "горбатые" в "Россию" пришли из "Трансаэро". На фото Боинг747, EI-XLF , с именем Нижний Новгород ожидает своих пассажиров у телетрапа аэропорта Внуково. Июль 2016 года. Б747 может увезти разом до 522 пассажиров на расстояние до 13,5 километров, у "России" таких гигантов девятью
А на сегодня, пожалуй все. Спасибо за внимание, за комментарии и оценки. Всего вам доброго!