Дисковые тормоза устанавливаются на всех осях современных автомобилей. Их широкая распространенность, связанная с их большой эффективностью, легкостью в обслуживании, стойкостью к действию окружающей среды. Также много производителей выпускают на рынок улучшенные версии частей дисковых тормозов, таких как вентилируемые диски, диски особого состава и многопоршневые суппорты.
Обслуживание стоит начинать из внешнего осмотра всего тормозного механизма. Для проверки работоспособности поршней суппорта, следует поддомкратить автомобиль, и провернуть колесо рукой.
Колесо автомобиля должно легко прокручиваться. Если колесо прокручивается с усилием, возможно, закисли поршня суппортов и требуется их ремонт, либо замена всего механизма. Имеет значение состояние самого тормозного диска. Нужно осмотреть его на предмет наличия ржавчины, трещин, изгибов, а также измерить его толщину. Толщина диска должна соответствовать спецификации данного транспортного средства.
Зависимо от типа суппорта вашего тормозного механизма, а это может быть жестко фиксированная конструкция или же плавающая скоба потребуется особое техническое обслуживание для каждого типа механизма. В общем, если суппорт в порядке, как правило, достаточно смазать направляющие суппорта специальной смазкой, а также заложить смазку под пыльники тормозных поршней.
Буду очень признателен если вы подпишитесь на мой канал.