Кряхтя и поскрипывая, старушка К-178 вернулась на базу рано утром. Прижала легкий корпус к родному пирсу, и ее экипаж, перекурив возле выставленного сразу верхнего вахтенного, начал подготовку к остановке реакторов. Следующий выход атомохода терялся в дымке неопределенного будущего - недалеко от Южной Кореи что-то не по-детски отвалилось в турбинном отсеке и нужно было ждать не менее недели окончания ремонта. Как прикомандированный акустик экипажу К-178 у пирса я был не нужен и вполне мог свалить к себе казарму еще до обеда. Но на календаре горела красным светом суббота и большую приборку на территории 4-ой Флотилии подводных лодок КТОФ никто не отменял. Да и ужин вместе с обедом на К-178 из-за работающего реактора был не по жидким береговым, а еще по нажористым морским нормам. Так что я выждал время, подхарчился вечером на дорожку вместе с третьей сменой в матросской кают-компании, попрощался с акустиками на БП-32 и неспеша начал подниматься по трапу, который вел из Центрального По