Возвращаясь в восьмидесятые годы прошлого столетия, анализируя нашу жизнь, не перестаю удивляться театру абсурда. Хотя в те годы казалось, что так оно и должно быть.
Предприятие, База Океанического Рыболовства, под руководством В. В. Tопчия. 1983 год. БМРТ "Мыс Часовой". Главнокомандующий данного парохода, капитан Тумилович Владимир Юрьевич. Помполит, Пилипенко Владимир Иванович.
Судно возвращается с промысла. Отработал пароход всего-ничего, 30 суток. Правда сработал неплохо, можно сказать даже хорошо. Экипаж был месяц в море, так как через месяц, должен следовать в Канаду, согласно контракту Советско Американской компании(САК), на приемку хека. Поскольку срывать сроки работы по контракту нельзя, а экипаж занять надо, вот и отправили пароход на месяц в Берингово море, к мысу Наварин. Мой муж, в те годы, молодой третий штурман.
Ни для кого не секрет, что находясь в свои часы на вахте, штурмана общаются с коллегами других судов. Вот и в этот раз, судно колхоза имени Ленина, тоже возвращалось с промысла. Только колхозники отработали 5 месяцев. Разговорившись с третьим штурманом колхоза муж спросил:
- Ну как сработали?
Колхозник ответил, что на постройку одного жилого, многоквартирного дома, для работников колхоза хватит. Получалось, что пароход за 5 месяцев, принес колхозу прибыли более 1000000. По тем временам, это очень хороший показатель. Третий штурман, сравнил вылов колхозного судна и своего, получилось, что они принесли 200.000 прибыли Базе Океанического Рыболовства. В общем-то неплохо.
По приходу судов, в конторах всегда проходят балансовые комиссии. На них объявляется результат работы судна с учетом всех затрат. Была балансовая и на этот раз.
Это была первая и последняя балансовая комиссия, куда пропал мой муж. На этой комиссии объявили, что БМРТ "Мыс Часовой", сработал убыточно. С чем не согласился молодой и горячий третий штурман. Взяв слово, он разложил по полочкам все затраты парохода, стоимость всех пород рыб, учел какие-то коэффициенты и получилось, что пароход действительно принёс 200000 прибыли.
Видя такое дело, начальнику ОТИЗ, пришлось выкручиваться, объясняя что цифры осреднены, поскольку прибыль раскидали и на суда, работающие в Новой Зеландии.
В Новой Зеландии, суда действительно работали убыточно. Ловили рыбу южных морей.Тралы поднимались по 3-5 тонн, что на 20-30 минут работы. Ребята выходили в завод с музыкой и банкой пива, одеты очень легко, шорты и футболки. Справившись с такими "большими" уловами, как я уже говорила за 20-30 минут, шли загорать. Но при всём при этом, заработок у этих экипажей был больше, чем у экипажей работающих в Охотском и Беринговом море. Достигалось это выплатой суточных, которые платились валютой.
Получалось, что экипажи работающие в холодных морях родного Отечества, обрабатывали загорающих туристов. Режим работы в родном Отечестве, 6 через 6, руки на холодной рыбе стояли колом, холод поражал суставы артритом. Да и рыбы в тралах было не по 5-3 тонны, а в десятки раз больше. Прибылью, которую приносили суда, работая в родном Отечестве, оплачивались заграничные рейсы, в Новой Зеландии.
Вот и получался полный театр абсурда. Экипажи судов, добывающие большее количество рыбы, в весьма суровых условиях, обрастая хроническими заболеваниями, зарабатывали меньше, чем люди работающие в комфорте и тепле. Зато плановая экономика.
После такого выступления, мужа на балансовые комиссии, больше не приглашали. Слишком уж хорошо знал арифметику...
_____________________________________________________________
Мои рассказы...читайте, подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Большое спасибо!