Рыбалка и охота или вывезти семью на природу в выходные с ночевкой – именно такие задачи ставили перед собой авторы проекта, за основу можно было взять много автомобилей, но далеко не все совместят в себе хорошую проходимость, оснащенность и грузоподъемность. “Шишига” имеет грузоподъемность до 2-х тонн, и отличное оснащение в базе для беспроблемного преодоления даже самого сурового бездорожья. Однако самое главное в этом вопросе бюджет, нет денег, нет миллионов, чтобы купить и переоборудовать, например, КамАЗ, есть пол миллиона и +- еще соточку можно дернуть на мелочи.
Газ 66 можно купить за любые деньги, но парни взяли хороший вариант с хранения за 220 тысяч рублей, вложить пришлось, так как с автомобиля украли лебедку и не работала подкачка колес, также возникли вопросы с тормозами, автомобиль все-таки очень долго стоял. Но это разве проблема, все (почти) сальники поменял, тормоза отремонтировали, центральную подкачку восстановили и лебедку вернули. Автомобиль шел вместе с кунгом, но оставлять его и делать жилой модуль на его основе затея не самая умная, и вот почему.
В штатном кунге не было ничего, он просто пустой, нужно будет сооружать кухонный модуль с раковиной и газовой плиткой, спальные места, шкафы, душ. При ограниченном бюджете это получится топорно как минимум. Поэтому парни выбрали другой путь и начали шерстить объявления на предмет продажи прицепов кемперов. Нашли отличный немецкий вариант 86 года, в прицепе оборудовано 5 спальных мест, кухня с газовой плитой и рукомойником, душевая и туалет с кассетой для отходов, если холодильник, работающий от газа и газовый котел, что крайне выгодно и экономично. Также другие прелести типа: много шкафчиков для мелочей, спальные места, превращающиеся в обеденные столики и посадочные места. И все это за 300 тысяч рублей.
Деньги и качество итогового продукта это одно, но времени такая манипуляция сэкономила кучу, так как разрабатывать и делать все пришлось бы самостоятельно иначе из бюджета пришлось бы сильно вылезти. Для установки кемпера на шасси Шишиги пришлось соорудить специальный подпружиненный подрамник, чтобы дом не пошел винтом после первого же выезда.
Автомобиль получился очень даже удачным, белый прицеп покрасили в цвет хаки, чтобы это как-то сочеталось с шишигой, все проблемы, связанные с возрастом прицепа, также частично устранили, на данный момент остается лишь ждать, чего парни придумают еще, так как проект не завершен.
Я считаю проект однозначно заслуживает уважения, бюджетно, правильно, жаль только расход под 30-ку, но это не так критично, автомобиль для коротких вылазок до 500 км максимум. Если вам также понравилась задумка, то ставьте большой палец вверх и подписывайтесь на наш канал, всем спасибо за внимание!