Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ru-memorials

СУ-100

Самоходка СУ-100 из коллекции Краснодарского Парка Победы. СУ-100 - советская противотанковая самоходная артиллерийская установка (ПТ-САУ) периода Второй Мировой войны, класса истребителей танков, средняя по массе.
Была создана на базе среднего танка Т-34-85 конструкторским бюро Уралмашзавода в конце 1943 — начале 1944 года как дальнейшее развитие ПТ-САУ СУ-85 ввиду недостаточных возможностей последней в борьбе с немецкими тяжёлыми танками. САУ СУ-100 производилась с 1944 по 1956 годы.
Объём выпуска - 4976 штук. В Советском Союзе производство велось до 1948 года, а с 1951 было перенесено в Чехословакию, где самоходка выпускалась по лицензии в несколько модернизированном виде под индексом SD-100.
Несколько сотен СУ-100 и SD-100 было поставлено на экспорт в страны Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии, Африки и на Кубу. Крыша моторно-трансмиссионного отделения и задняя стенка рубки. Ходовая часть типична для машины построенной на базе танка Т-34. Опорные катки со штампованными диска

Самоходка СУ-100 из коллекции Краснодарского Парка Победы.

Дата съёмки - 03 сентября 2017 года.
Дата съёмки - 03 сентября 2017 года.

СУ-100 - советская противотанковая самоходная артиллерийская установка (ПТ-САУ) периода Второй Мировой войны, класса истребителей танков, средняя по массе.
Была создана на базе среднего танка Т-34-85 конструкторским бюро Уралмашзавода в конце 1943 — начале 1944 года как дальнейшее развитие ПТ-САУ СУ-85 ввиду недостаточных возможностей последней в борьбе с немецкими тяжёлыми танками.

-2

САУ СУ-100 производилась с 1944 по 1956 годы.
Объём выпуска - 4976 штук.

-3

В Советском Союзе производство велось до 1948 года, а с 1951 было перенесено в Чехословакию, где самоходка выпускалась по лицензии в несколько модернизированном виде под индексом SD-100.
Несколько сотен СУ-100 и SD-100 было поставлено на экспорт в страны Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии, Африки и на Кубу.

-4

Крыша моторно-трансмиссионного отделения и задняя стенка рубки.

-5

Ходовая часть типична для машины построенной на базе танка Т-34.

Опорные катки со штампованными дисками и наружной резиновой амортизацией. Выпуск не ранее 1944 г.

Траки унифицированные, шириной 500 мм.

-6

Деятели, развешивавшие таблички накосячили не только выдумав подпись у корабельной зенитки 70-К.
Здесь они полностью всё перепутали, обозначив эту СУ-100, как СУ-122-54.
Настоящая СУ-122-54 стоит чуть дальше, отлично видна на втором снимке и получила от меня отдельный рассказ :)

-7

...ещё детали...

Понравилось? Ставь лайк!