В 1916 году две немецкие компании, которые занимались производством авиационных двигателей, объединились в компанию под названием «Баварские моторные заводы» или BMW. В 1923 году компания начала производить мотоциклы. Мотоциклы были удачными, и поэтому в 1928 году BMW стала делать автомобили.
После войны компания оказалась а на грани банкротства, и ей пришлось сделать основной упор на мотоциклы. Затем, в конце 60-х, BMW начали производство пятиместных седанов и небольших купе, которые позиционировалить как спортивные машины. С начала 1970-х до конца 1990-х успех компании принесли модели 3-й серии, каждая из которых стала современной классикой.
Максимальная скорость около 225 километров в час, мощный 6-цилиндровый мотор – это делает BMW 3-й серии конца 1990-х одной из самых мощных и быстрых машин среднего класса на дороге. В гонках 3-я серия быстрее таких соперников, как "Мазда" Миллениа или полноприводная "Ауди" А4. А модель 323i имеет лучшую управляемость и контроль дороги, чем более ранняя – купе 2002.
В 1982 году BMW представила первый автомобиль с откидным верхом. Модель 1982 была настолько популярна, что ее дизайн остался почти неизменным до 2001 года.
BMW 325i Кабриолет с откидным верхом был революционным автомобилем для компании BMW в 1980-е. Кабриолет имел характеристики спортивного автомобиля, такие как чуткая управляемость и отличное чувство дороги. Также он обладал комфортом и надежностью автомобиля с фиксированной крышей. 325i Кабриолет был быстрее, чем Ауди Кабриолет или Сааб 900 Турбо с откидным верхом, которые появились в то же время. Этот автомобиль установил стандарт высококачественного купе с откидным верхом.
Несмотря на то ,что модель 325i кабриолет почти на 100 килограмм тяжелее, чем модель с фиксированной крышей, ее характеристики от этого не страдают. Машина разгоняется до 160 километров в час за 22 секунды.
Корпус новой машины был усилен стальными балками. Особенно усиливалась зона вокруг ветрового стекла. Рама стекла не прогибалась в случае, если машина переворачивалась. Это предохраняло сидящих в ней людей. Когда началось производства модели 325i Кабриолет, у него также была усиленный корпус. Это был один из самых надежных автомобилей с откидным верхом для своего времени.
До 1990-х капоты большинства автомобилей BMW открывались у ветрового стекла в сторону переда машины. Сегодня капоты большинства БМВ открываются в передней части машины в сторону ветрового стекла.
Если вам у нас понравилось, подписывайтесь и поддержите канал!