Обнаруженная на колесе "грыжа" испортит настроение любому водителю. Потом начинаешь ломать голову над тем, где она появилась, почему и как ехать дальше...
Ну что поделать? Уж точно не отчаиваться! Для начала нужно понять, что же такое "грыжа" на колесе, почему она появилась и чем опасна для дальнейшего движения.
Сама по себе колесная резина для автомобиля состоит из нескольких элементов, так называемых функциональных слоёв. А вот сама "грыжа" - это есть повреждение одного из таких слоев - текстильного слоя, который находится сбоку покрышки. Этот слой выполнен из специальной синтетической ткани, которая отличается тем, что в процессе эксплуатации всегда держит свою форму и не деформируется. Сами волокна увидеть на шине нет возможности, так как они находятся под резиной.
Что же касается появление "грыжи" на колесе, то это явление не всегда заметно. Но, опытный водитель почувствует изменения в управлении автомобилем - по характерным толчкам руля и покачиванию автомобиля в разные стороны. Тут уже ехать дальше нельзя. Нужно остановиться, осмотреть колеса и постараться найти повреждение.
Как правило гуля на колесе появляется из-за того, что колесо попало в яму. И тут даже необязательно ехать на высокой скорости, а больше даже зависит все от размера и глубины ямы.
Еще гуля может появится от удара по колесу твердым предметом. Бывают случаи, когда водители обнаруживали гулю даже на новых покрышках. Как правило это производственный брак.
Не мало случаев, когда колесо, при попадании в большую яму, просто разрывалось или трескалось. Если в первом случае с шины уже нечего взять, то второй случай сопровождается появлением гули на шине. Размеры этой самой гули могут быть очень разными.
Когда повреждается силовой каркас шины водитель может ощущать раскачку автомобиля во время движения. В этом случае начинает скраиваться дорожка протектора. Если продолжать ездить на такой резине, то совсем скоро механизмы и детали рулевого управления выйдут из строя.
Обратите внминие, что двигаться дальше, при обнаруженной гуле на колесе - нельзя. Это очень опасно, так как шина находится под давлением, а гуля - это слабое место, которое в любой момент может преподнести самый неприятный сюрприз.
Еще гуля влияет на дисбаланс колеса, автомобиль может раскачивать из стороны в сторону, а на резких поворотах автомобиль может даже перевернуться.
Некоторые умудряются ремонтировать шину самостоятельно, другие едут на СТО, чтобы там отремонтировали резину. Со своей же стороны скажу, что лучше подумать о покупке новой резины. Это не только ваша безопасность, но и безопасность других участников движения.
А как бы вы поступили, если бы на колесе вашего авто выскочила грыжа? Запланировали бы ремонт или все же купили новую резину?
