Найти в Дзене
Aeronautica

Самые длинные авиационные маршруты 2018 года

В конце 2018 года с получением первого Airbus A350-900ULR авиакомпания Singapore Airlines (SQ) возобновляет полёты в Нью-Йорк и тем самым возвращает себе звание оператора самого протяжённого беспосадочного пассажирского маршрута. Представляем обзор: 20 самых длинных регулярных рейсов, выполняемых без промежуточных остановок, - помимо рекордного. И самолёты, на которых они совершаются. Но это не точно Протяжённость маршрутов указана исходя из теоретической оценки. В реальности она всегда выше, так как самолёты далеко не всегда летают прямолинейно. К тому же, в зависимости от скорости и направления ветра, расстояние «по воздуху» может заметно отличаться от его проекции на земле. Наконец, маршрут и ветер в полёте «туда», как правило, отличаются от их сочетания в полёте «обратно» — значит, несколько разнится и фактическое расстояние как «по воздуху», так и «по земле». №21: Гонконг - Нью-Йорк им. Кеннеди, 12 965 км №20: Дубай - Сан-Франциско, 13 013 км №19: Даллас/Форт-Уэрт - Гонконг, 13 04
Оглавление

В конце 2018 года с получением первого Airbus A350-900ULR авиакомпания Singapore Airlines (SQ) возобновляет полёты в Нью-Йорк и тем самым возвращает себе звание оператора самого протяжённого беспосадочного пассажирского маршрута.

Представляем обзор: 20 самых длинных регулярных рейсов, выполняемых без промежуточных остановок, - помимо рекордного. И самолёты, на которых они совершаются.

Но это не точно

Протяжённость маршрутов указана исходя из теоретической оценки. В реальности она всегда выше, так как самолёты далеко не всегда летают прямолинейно.

К тому же, в зависимости от скорости и направления ветра, расстояние «по воздуху» может заметно отличаться от его проекции на земле.

Наконец, маршрут и ветер в полёте «туда», как правило, отличаются от их сочетания в полёте «обратно» — значит, несколько разнится и фактическое расстояние как «по воздуху», так и «по земле».

№21: Гонконг - Нью-Йорк им. Кеннеди, 12 965 км

На двадцать первом месте авиакомпания Cathay Pacific Airways с рейсом из Гонконга в нью-йоркский аэропорт имени Джона Кеннеди на Boeing 777-300ER
На двадцать первом месте авиакомпания Cathay Pacific Airways с рейсом из Гонконга в нью-йоркский аэропорт имени Джона Кеннеди на Boeing 777-300ER

№20: Дубай - Сан-Франциско, 13 013 км

На двадцатом месте авиакомпания Emirates c рейсом из Дубая в Сан-Франциско на Airbus A380-800
На двадцатом месте авиакомпания Emirates c рейсом из Дубая в Сан-Франциско на Airbus A380-800

№19: Даллас/Форт-Уэрт - Гонконг, 13 049 км

Девятнадцатое место занимает American Airlines с рейсом в Гонконг из своей далласской базы на Boeing 777-300ER
Девятнадцатое место занимает American Airlines с рейсом в Гонконг из своей далласской базы на Boeing 777-300ER

№18: Гонконг - Вашингтон Даллес, 13 097 км

На восемнадцатом месте и снова в списке Cathay Pacific Airways с рейсом из Гонконга в вашингтонский аэропорт имени Даллеса на Airbus A350-1000
На восемнадцатом месте и снова в списке Cathay Pacific Airways с рейсом из Гонконга в вашингтонский аэропорт имени Даллеса на Airbus A350-1000

№17: Дубай - Хьюстон Интерконтинентал, 13 118 км

Опять Emirates: на семнадцатом месте её рейс из Дубая в Хьюстон, аэропорт Интерконтинентал имени Джорджа Буша, конечно же на Airbus A380-800
Опять Emirates: на семнадцатом месте её рейс из Дубая в Хьюстон, аэропорт Интерконтинентал имени Джорджа Буша, конечно же на Airbus A380-800

№16: Ванкувер - Мельбурн, 13 193 км

На шестнадцатом месте Air Canada с рейсом из Ванкувера в Мельбурн на Boeing 787-9. Этот самолёт благодаря своей экономичности сделал оправданными ультрадлинные маршруты с относительно невысоким спросом
На шестнадцатом месте Air Canada с рейсом из Ванкувера в Мельбурн на Boeing 787-9. Этот самолёт благодаря своей экономичности сделал оправданными ультрадлинные маршруты с относительно невысоким спросом

№15: Манила - Торонто, 13 208 км

На пятнадцатом месте Philippine Airlines с рейсом из Манилы в Торонто на Boeing 777-300ER
На пятнадцатом месте Philippine Airlines с рейсом из Манилы в Торонто на Boeing 777-300ER

№14: Доха - Лос-Анджелес, 13 341 км

В Персидском заливе ближе всех основных аэропортов к Лос-Анджелесу оказалась Доха: четырнадцатое место у Qatar Airways, которая использует здесь Boeing 777-200LR.
Далее - остальные арабские гранды подряд
В Персидском заливе ближе всех основных аэропортов к Лос-Анджелесу оказалась Доха: четырнадцатое место у Qatar Airways, которая использует здесь Boeing 777-200LR. Далее - остальные арабские гранды подряд

№13: Джидда - Лос-Анджелес, 13 385 км

Тринадцатое место - Saudi Arabian Airlines с рейсом в Лос-Анджелес из Джидды. Авиакомпания летает на более крупных Boeing 777-300ER
Тринадцатое место - Saudi Arabian Airlines с рейсом в Лос-Анджелес из Джидды. Авиакомпания летает на более крупных Boeing 777-300ER

№12: Дубай - Лос-Анджелес, 13 395 км

На двенадцатом месте очередной рейс в Лос-Анджелес - Emirates из Дубая на Airbus A380-800
На двенадцатом месте очередной рейс в Лос-Анджелес - Emirates из Дубая на Airbus A380-800

№11: Абу-Даби - Лос-Анджелес, 13 478 км

Дальше всех от Калифорнии в Персидском заливе расположился аэропорт Абу-Даби - поэтому на одиннадцатом месте оказался рейс Etihad Airways на Boeing 777-300ER
Дальше всех от Калифорнии в Персидском заливе расположился аэропорт Абу-Даби - поэтому на одиннадцатом месте оказался рейс Etihad Airways на Boeing 777-300ER

№10: Атланта - Йоханнесбург, 13 573 км

Открывает верхнюю десятку на нижней границе американская Delta Air Lines со своим рейсом из Атланты в Йоханнесбург на Boeing 777-200LR
Открывает верхнюю десятку на нижней границе американская Delta Air Lines со своим рейсом из Атланты в Йоханнесбург на Boeing 777-200LR

№8/9: Сан-Франциско - Сингапур, 13 575 км

Восьмое и девятое место делят две авиакомпании, летающие между Сан-Франциско и Сингапуром. Американская United Airlines выполняет этот рейс на американском же Boeing 787-9
Восьмое и девятое место делят две авиакомпании, летающие между Сан-Франциско и Сингапуром. Американская United Airlines выполняет этот рейс на американском же Boeing 787-9

№8/9: Сингапур - Сан-Франциско, 13 575 км

Singapore Airlines работает здесь на европейском Airbus A350-900.
До начала полётов в Нью-Йорк самым длинным рейсом Singapore Airlines был именно этот.
Один и тот же фотограф сделал снимки в одинаковом ракурсе с одной и той же точки, и очень удобно рассматривать отличия между конкурирующими европейским и американским самолётами
Singapore Airlines работает здесь на европейском Airbus A350-900. До начала полётов в Нью-Йорк самым длинным рейсом Singapore Airlines был именно этот. Один и тот же фотограф сделал снимки в одинаковом ракурсе с одной и той же точки, и очень удобно рассматривать отличия между конкурирующими европейским и американским самолётами

№7: Сидней - Даллас/Форт-Уэрт, 13 802 км

На седьмом месте маршрут австралийской Qantas из Сиднея в Даллас, главную базу американского партнёра по альянсу Oneworld авиакомпании American Airlines.
Поэтому рейс заполняется хорошо, и на линии работает Airbus A380-800
На седьмом месте маршрут австралийской Qantas из Сиднея в Даллас, главную базу американского партнёра по альянсу Oneworld авиакомпании American Airlines. Поэтому рейс заполняется хорошо, и на линии работает Airbus A380-800

№6: Хьюстон Интерконтинентал - Сидней, 13 829 км

На шестом месте снова United Airlines с рейсом из своей хьюстонской базы в Сидней на таком же Boeing 787-9
На шестом месте снова United Airlines с рейсом из своей хьюстонской базы в Сидней на таком же Boeing 787-9

№5: Лос-Анджелес - Сингапур, 14 096 км

И на пятом United Airlines, летающая на Boeing 787-9 из Лос-Анджелеса в Сингапур. Она третий раз отмечается в ТОП-10 самых длинных регулярных маршрутов в мире
И на пятом United Airlines, летающая на Boeing 787-9 из Лос-Анджелеса в Сингапур. Она третий раз отмечается в ТОП-10 самых длинных регулярных маршрутов в мире

№4: Дубай - Окленд, 14 193 км

На четвёртом месте - самый длинный рейс авиакомпании Emirates: из Дубая в Окленд на Airbus A380-800
На четвёртом месте - самый длинный рейс авиакомпании Emirates: из Дубая в Окленд на Airbus A380-800

№3: Перт - Лондон Хитроу, 14 499 км

Год назад австралийская авиакомпания Qantas торжественно запустила регулярные беспосадочные рейсы в Лондон на новых Boeing 787-9: впервые на Kangaroo Route стало достаточно всего одного "прыжка".
А теперь это лишь третье место в мире по протяжённости
Год назад австралийская авиакомпания Qantas торжественно запустила регулярные беспосадочные рейсы в Лондон на новых Boeing 787-9: впервые на Kangaroo Route стало достаточно всего одного "прыжка". А теперь это лишь третье место в мире по протяжённости

№2: Доха - Окленд, 14 526 км

Находящийся на краю географии новозеландский Окленд словно создан для подобных рекордов. До октября 2018 года самый длинный рейс, а теперь - номер два: Qatar Airways из Дохи на Boeing 777-200LR
Находящийся на краю географии новозеландский Окленд словно создан для подобных рекордов. До октября 2018 года самый длинный рейс, а теперь - номер два: Qatar Airways из Дохи на Boeing 777-200LR

№1: Сингапур - Нью-Йорк Ньюарк, 15 329 км

11 октября 2018 года из Сингапура снова можно долететь до Нью-Йорка - в аэропорт Ньюарк - без промежуточных посадок. Airbus A350-900ULR это позволил, авиакомпания Singapore Airlines - реализовала
11 октября 2018 года из Сингапура снова можно долететь до Нью-Йорка - в аэропорт Ньюарк - без промежуточных посадок. Airbus A350-900ULR это позволил, авиакомпания Singapore Airlines - реализовала