Всем привет!
Сегодня аэропорт "Платов" пригласил меня на презентацию нового меню, сезона осенне-зимней навигации, которое подготовила для авиакомпаний кейтеринговая служба аэропорта.
Я спросил, что там будет интересного и мне сказали, что расскажут, чем будут кормить пассажиров разных классов, какие специализированные меню будут доступны, чем собираются кормить экипажи и командира воздушного судна.
Из формулировки стало понятно, что командира кормят отдельно. Зная о достойных зарплатах в этой отрасли я заинтересовался. Командиры сразу приобрели в моей голове образ рок-звёзд, которые предъявляют свой райдер ;) Я представил трюфели начинённые чёрной икрой и обмазанные фуа-гра.
На презентации меню оказалось впечатляющим. Всего кейтеринговая служба разработала более трёхсот наименований блюд.
Я всё гадал, что же ест экипаж, но обходя стол заметил табличку и гадать больше не пришлось.
Оказалось, что меню экипажа самое обычное. Без особых изысков. Ближе к классу эконом, чем к бизнесу.
Оказалось, что меню экипажа не сильно отличается от меню обычных пассажиров. Из него убран ряд продуктов, которые не рекомендуются к употреблению в полёте. Судя по тому, что туда входят все бобовые, можно сделать вывод, что это неспроста. Видимо, чтобы пища не мешала работе. :)
Табличку с надписью "Еда КВС" я не нашёл. Как и блюдо с трюфелями. На мой вопрос, так что же всё таки есть командир воздушного судна мне ответили, что всё то же самое, что и остальной экипаж. Но с одной оговоркой.
Второй пилот не может выбрать блюда, которые выбрал КВС. Это делается не для того, чтобы показать кто в доме хозяин, а чтобы исключить риск отравления обоих пилотов.
Вот такие дела. Спасибо что дочитал. Ставь лайк, если пост был интересным и не забудь подписаться на канал.
Завтра я расскажу о том, какие блюда можно включать в меню воздушного судна, а какие продукты запрещены. Какие бывают специальные меню и кто решает, что мы будем есть в полёте.