Мотоциклы, вышедшие из мастерской El Solitario, всегда вызывают противоречивые мнения. Дэвида Борраса и его команду такое положение дел устраивает. Они с удовольствие маршируют, отбивая ритм на собственном барабане, и даже приняли неофициальный лозунг для своих мотоциклов "самые ненавистные в мире байки".
Все творения испанской мастерской невероятно эклектичны. Несколько первых их проектов выглядели так, будто их создали, чтобы пугать маленьких детей, а последняя работа под названием Mononoke, кажется, сошла со страниц сборника сказок.
Это предположение ушло не далеко от истины, ведь мастера черпали вдохновение в любимом мультфильме своего детства, аниме Хаяо Миядзаки "Принцесса Мононоке". Это красивая история о противостоянии природы и цивилизации, происходящего во времена периода Муромати.
Принцесса Мононоке, вместе с волками и богами леса, старается защитить природу от человеческой алчности.
Ducati 350
Однако под богемным экстерьером скрывается довольно серьезная машина.
Работа над проектом началась с классического Ducati 350 1970-х годов. В сердце мотоцикла гоночный мотор. Его усовершенствовали, используя распредвал Phil Joy, трехкомпонентный коленвал VMH, шатун Leonti и новые подшипники. Голову расточили, а также установили новый высокопроизводительный масляный насос.
Также в конструкцию мотоцикла входит внешняя система подачи масла в распредвал с обратными трубками, новая система зажигания и две свечи зажигания. На заднее колесо энергия подается посредством коробки передач с близкими передаточными числами и сухим сцеплением Mario Sassi. В качестве последнего штриха были установлены карбюраторы Dell’Orto PHF 36, а также кастомная выхлопная система.
Технические характеристики мотоцикла
Преследуя цель, повысить технические характеристики мотоцикла, авторы поработали также и с подвеской, и с колесами. В передней части подвеска представлена 35-миллиметровой вилкой Maxton Cerianti GP, в задней—амортизаторами Hagon. Также мотоцикл укомплектован рулевым демпфером White Power и тормозной системой из четырех первичных тормозных колодок Fontana. Мастера выбрали колеса Borarri (заднее соединяется с оригинальной ступицей Ducati).
Раму и маятник Ducati проверили, выпрямили и модифицировали в тех местах, где это было необходимо. Для кузова на вторичном рынке нашли гоночный комплект Ducati из стеклопластика. Что касается седла, то тут все предельно просто: кусок замши сложен и закреплен на раме при помощи двух ремней.
Если дальше посмотреть на водительское место, то можно увидеть руль типа клипон, рычаг газа быстрого действия Domino и органы управления Tommaselli. Комплект подножек и ножных органов управления изготовлен вручную. На мотоцикл были установлены приборы Veglia.
Художественной покраской Mononoke занялся друг команды El Solitario,художник Osiyuyu. Раму мотоцикла выкрасили в контрастный красный цвет, оставив при этом некоторые компоненты нетронутыми.
Некоторые интересные детали становятся заметными только при более тщательном осмотре мотоцикла, например, гравировка на воздухозаборниках и подножках.
Когда Mononoke был готов, мастера El Solitario вывезло его в лес для фотосессии. Подходящее место для такого загадочного создания.
Больше фото тут
MotoTeamRussia
Мотоциклы Ducati - новости, обзоры, тестирования.