Новый подзаряжаемый гибрид DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 представлен официально. Силовая установка новинки представляет собой сочетание бензинового мотора и 2 электродвигателей. Мощность 4-цилиндрового ДВС объёмом 1,6 литра составляет 200 лошадиных сил, а крутящий момент равен 300 Нм при 3000 оборотах. Передний электродвигатель развивает 109 лошадиных сил отдачи и 337 "ньютонов" тяги. Сзади электромотор выдаёт тоже 109 сил, но уже 166 ньютон-метров момента.
Сообщается, что системная мощность DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 составляет 300 лошадиных сил, а крутящий момент - около 450 ньютон-метров. В качестве коробки передач использован 8-ступенчатый "автомат". У нового ДС7 Кроссбэк И-Тенс 4х4 существует 4 ездовых режима; 1) чисто электрический (запас хода до 50-60 километров, максималка ограничена на уровне 135 км/ч), 2) спортивный, 3) гибридный, 4) режим постоянного полного привода. Конечно, есть и функция рекуперации энергии при замедлении и торможении.
Другая функция – «E-SAVE» – позволяет сохранить достаточный запас электроэнергии для поездки на дистанции до 20 километров исключительно в электро-режиме. Карта на большом сенсорном дисплее в салоне показывает водителю допустимый запас хода на электротяге в режиме «Zero emission», а также подсказывает расположение ближайших пунктов зарядки.
Аккумулятор гибрида DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 можно полностью зарядить за два часа с помощью специального зарядного устройства (сила тока 32 Ампера) или за 8 часов при использовании обычной домашней розетки. Ёмкость батареи равна 13,2 кВт/ч.
