Движение по трассам всегда связанно с обгоном тихоходных автомобилей. Поэтому, хочется нам или нет, но периодически приходится выезжать на встречку для того, чтобы не плестись в хвосте чадящего грузовика. По статистике почти четверть всех аварий происходит именно из-за ошибок допущенных при выполнении этого опасного маневра. Что же нужно знать, чтобы обгон был максимально безопасным? Давайте вместе разберемся в советах опытных водителей.
Первый, и на наш взгляд самый важный, совет это - «не уверен, не обгоняй!». И это действительно так. Перед началом обгона вам нужно оценить дистанцию до ближайшей встречки, расстояние необходимое для обгона, скорость с которой придется двигаться, состояние дороги и еще множество факторов от которых зависит безопасность совершаемого маневра. И если полной уверенности успешного завершения маневра нет, то лучше подождать более благоприятной обстановки.
Начинать обгон нужно с расстояния 10-15 метров до опережаемого автомобиля. Это необходимо для того, чтобы ваш маневр был замечен обгоняемым водителем и он не начал перестроение. Проще говоря включаете поворот, и не меняя скорости перестраиваетесь на встречку. При это внимательно следите за зеркалом заднего вида, встречной полосой и за поведением машины которую вы вознамерились обогнать. Если складывается ощущение, что вас не видят — моргните дальним несколько раз и начинайте обгон.
При совершении самого обгона нужно использовать максимально возможное ускорение, на которое только возможен ваш автомобиль. Ведь ваша задача как можно быстрее покинуть встречку. Однако, если автомобиль слишком мощный, а дорожные условия подсказывают о том, что на асфальте лед или вода, газовать стоит плавно, дабы не спровоцировать пробуксовку колеса и срыв автомобиля в занос.
Вообще, нужно четко запомнить, что обгон это маневр который не терпит резких движений. Все должно происходить плавно. И это касается и выезда на встречку, и набора скорости и возвращения в полосу. Дело в том, что малейшие неровности на высоких скоростях при резком перестроении легко могут стать причиной потери управления автомобилем, что в свою очередь станет причиной серьезного ДТП. В зимний период времени если на дороге образовалась, так называемая, ледяная колея пересекать ее нужно очень аккуратно, при этом делать это нужно в несколько шагов. То есть не стоит сразу направлять автомобиль в свою полосу, а делать это постепенно переезжая ледяные участки и давая автомобилю выровняться. Те же правила действуют при наличии колеи из снежной каши на дороге. Нужно понимать, что мокрый снег является одним из наиболее скользких объектов, и отнестись к нему нужно со всей серьезностью.
Возвращаться в колею можно только тогда, когда вы в своем правом зеркале увидите обе фары обгоняемого автомобиля. Это говорит о том, что между вами достаточная дистанция и вы не подрежете другого водителя. Если после совершения обгона вам предстоит вклиниться в поток машин, то скорость нужно сровнять со скоростью потока еще на встречной полосе, так как в противном случае вы рискуете дать пинка впереди идущему автомобилю.
Обгон «паровозом» не самая лучшая идея. Дело в том, что во всей колонне обгоняющих автомобилей реальную ситуацию на дороге видит только ее лидер. Он то успеет закончить свой маневр, а вы? Огромное количество дтп происходят именно при массовых обгонах. Ведь для большинства участников встречка остается незаметной, до того момента как лидер вернется в свою полосу. Но времени для уклонения от удара может остаться недостаточно.
Если во время обгона вы видите, что обгоняемый автомобиль набирает скорость и мешает совершению обгона. Не стоит поддерживать эту «игру», просто вернитесь в свою полосу и проследуйте за ним до места где совершить обгон будет возможно. Ведь рано или поздно он догонит более тихоходную машину и вынужден будет пропустить вас. Если же автомобиль мешает нормальному движению — едит со скоростью около 60, но при попытке обогнать набирает большую скорость. Не связывайтесь с дураком — звоните в полицию и предавайте сведения об автомобиле. Если в вашей машине есть пассажир, пусть заснимет происходящее на камеру телефона. Будьте уверены, на ближайшем посту ДПС его ждет очень серьезный штраф за опасное вождение. А вы сможете получить моральное удовольствие передав видеозапись нарушения сотрудникам полиции.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайк и читайте новые интересные статьи каждый день.