Найти в Дзене
Автодома | MotorHome ToterHome

МАЗ запускает производство фургонов и микроавтобусов, скопированных со «Спринтера»

В ближайшее время под маркой МАЗ начнётся выпуск новых фургонов и микроавтобусов. Как сообщает издание «Грузовик Пресс», сборкой машин займётся предприятие «Брестмаш», входящее в холдинг «БелАвтоМАЗ». Минский автозавод уже пытался расширить свой модельный ряд за счёт лёгкой коммерческой модели. В 2010 году в Белоруссии начали собирать небольшой микроавтобус МАЗ-182 «Ника» — переименованный китайский автомобиль King Long Hiase, являющийся «пиратской» копией «Тойоты Хайс» конца восьмидесятых годов. Покупатели не проявили интереса к белорусско-китайской машине, и всё ограничилось выпуском двух десятков автомобилей. Большая часть микроавтобусов осталась работать на Минском автозаводе. На этот раз минчане решили выпускать более крупный автомобиль. И снова за основу взяли продукт китайского автопрома — модель JAC Sunray, срисованную с «Мерседеса Спринтера» предыдущего поколения. Первая информация о сотрудничестве МАЗа и компании JAC появилась ещё в ноябре прошлого года, а теперь проект

В ближайшее время под маркой МАЗ начнётся выпуск новых фургонов и микроавтобусов. Как сообщает издание «Грузовик Пресс», сборкой машин займётся предприятие «Брестмаш», входящее в холдинг «БелАвтоМАЗ».

Минский автозавод уже пытался расширить свой модельный ряд за счёт лёгкой коммерческой модели. В 2010 году в Белоруссии начали собирать небольшой микроавтобус МАЗ-182 «Ника» — переименованный китайский автомобиль King Long Hiase, являющийся «пиратской» копией «Тойоты Хайс» конца восьмидесятых годов.

-2

Покупатели не проявили интереса к белорусско-китайской машине, и всё ограничилось выпуском двух десятков автомобилей. Большая часть микроавтобусов осталась работать на Минском автозаводе.

На этот раз минчане решили выпускать более крупный автомобиль. И снова за основу взяли продукт китайского автопрома — модель JAC Sunray, срисованную с «Мерседеса Спринтера» предыдущего поколения. Первая информация о сотрудничестве МАЗа и компании JAC появилась ещё в ноябре прошлого года, а теперь проект перешёл в завершающую стадию.

-3

Фургон МАЗ-356022 и микроавтобус МАЗ-281040 будут собирать «отвёрточным» способом из китайских комплектующих на заводе «Брестмаш». Автомобили оснащаются турбодизелями объёмом 2,7 литра (150 л. с.) и шестиступенчатыми коробками передач.

О том, какие версии и модификации модели будут делать в Бресте, пока неизвестно. Нет информации и о планах поставок коммерческих МАЗов на российский рынок.

Хотите поддержать Наш проект?Подписывайтесь на нашу группу в контакте #AUTONEWS_DEVELOPMENT_CONCEPTCAR