Рода сухопутных вооруженных сил: кавалерия. Часть 3: особые виды кавалерии

И тяжелая, и легкая кавалерия в годы Второй Мировой превратилась в бронетанковые войска и перестала существовать в своем традиционном виде. Однако некоторые виды кавалерии этого превращения избежали: те, где основой были не индивидуальные действия боевой единицы, а специальная тактика. В том числе линейная и стрелковая кавалерия.

Линейная тактика в кавалерии

Сама по себе идея, что кавалерию можно заставить действовать строем – крайне редкая, можно сказать, маргинальная. Она время от времени появлялась в военном искусстве, но только под влиянием необычных обстоятельств, необычных видов вооружения.

Так, например, в Средние Века тяжелая и штурмовая кавалерия столкнулась с большой проблемой: ее раз за разом громила линейная пехота, пикинеры. Вооруженные копьями, они создавали на пути кавалерийской атаки непреодолимый барьер: как бы тяжело ни был бронирован всадник, до пехотинца он просто не дотягивался. Затем его лошадь получала копье под брюхо, и грозный рыцарь превращался в подобие черепахи.

Естественно, сразу возникли идеи: а почему бы не изменить рыцарское копье, сделав его длиннее, чем копье пикинера? Однако это не так-то просто: пришлось облегчить броню всадника, чтобы его вес с копьем не был чрезмерным, и сделать доспех менее громоздким – иначе с таким копьем было бы не управиться. Такая кавалерия переставала быть универсальной, «основной»: в ближнем бою против других всадников она проиграет, как и в ближнем бою с пехотой. То есть получались «подразделения одного удара»: они сминали любого противника, пока держали строй, но если первого удара было недостаточно или их самих атаковали во фланг, то исходом было разгромное поражение. Атаковать, сломать строй врага и отойти – и пусть разбегающегося врага рубит легкая кавалерия, пока линейные всадники заново строятся в линию.

"Крылатый гусар" - идеальная, образцовая линейная кавалерия, воплощающая в себе всю суть этого рода войск. Со средней броней (защищающей от стрел, но не алебард или шестоперов) и длинным копьем, они проламывали строй хоть пехоты, хоть кавалерии. После чего гнали бегущего врага, рубя его саблями, или уступали это дело легкой кавалерии. "Крылья" на спине добавляли к проламывающему удару копий психологический эффект. Речь Посполита (Польша, Литва, Полоцкое княжество в едином флаконе) многим победам обязана ударам этих всадников. Эта линейная кавалерия была настолько эффективной, что до появления полноценных ружей остановить ее могли только наземные укрепления (повозки, вбитые в землю колья и т.п.). Кстати, пика гусар была одноразовой: длина обеспечивалась меньшей прочностью. После первой атаки гусары бросали пики и переходили в сабельный бой (если противник терял строй) или отступали за новыми пиками. От "крылатых гусар" произошли сразу два принципиально разных типа кавалерии: гусары (легкая сабельная кавалерия) и уланы (ударная линейная кавалерия). (Source: Wiky)

По мере развития огнестрельного оружия основным врагом линейной кавалерии перестали быть пикинеры, что позволило почти полностью снять с нее броню. И, соответственно, повысить скорость, которая теперь стала основной защитой от огня противника. Получились знаменитые «уланы». Но в целом линейная кавалерия уже доживала свой век, и прекратила свое существование как реальная сила практически одновременно с линейной пехотой.

Немецкие уланы перед Первой Мировой. Форма практически неизменна с начала 19 века, боевая ценность упала в разы. Если в войне 1812г. уланские атаки отлично опрокидывали любую вражескую кавалерию и даже построившуюся в каре пехоту, то в Первой Мировой один пулемет мог остановить эскадрон уланов. Раньше скорость позволяла уклоняться от вражеского огня, но пулеметы просто брали скорострельностью. Поэтому в годы Первой Мировой после первых же неудачных атак уланскую кавалерию окончательно "похоронили". (Source: Wiky, by Bundesarchiv)

К сожалению, в массовом сознании действия кавалерии по-прежнему ассоциируются с организованными ударами линейной кавалерии, держащей плотный строй (не обязательно линию: может быть, например, клин). Так кавалерия не воевала никогда, кроме непродолжительного периода существования линейной кавалерии в 15-19 веках. Увы, очень сложно бороться с настолько укоренившимися стереотипами.

Стрелковая кавалерия

Второй вариант кавалерийской тактики, существовавший с древнейших времен, но расцветший в раннее новое время – это обстрел противника издалека или, как это принято называть в теории, «hit&run» («бей и убегай»). В древности так действовали конные лучники, а в Новое время – конные стрелки. Преимущество кавалерии над пехотой в этой тактике троякое: во-первых, в движущегося всадника сложно попасть. Во-вторых, стрелковая кавалерия быстрее окажется в нужном месте, в том числе способна быстрее уйти из-под удара вражеской кавалерии. В-третьих, стрелки на конях быстрее сокращают дистанцию, в то время как пехотная колонна или линия вынуждена зачастую долго идти под огнем в сторону противника.

Стрелковая кавалерия потеряла свой авторитет еще быстрее, чем линейная: уже в 19в. она практически не использовалась. Причиной тому стали новые ружья и винтовки, дальнобойные, слишком громоздкие, чтобы вести огонь, сидя на лошади.

Тачанка (повозка с пулеметом, в которую запряжены лошади). "Лебединая песнь" лошадиной стрелковой кавалерии. Несмотря на сходство с колесницами (штурмовая кавалерия), тачанки - именно кавалерия стрелковая. Они предназначены для ведения огня на ходу (чем отличаются от конной артиллерии) с безопасной дистанции. Такие повозки активно использовались в Гражданской войне в России, и аналогичных конфликтах Второй Мировой. Если самый страшный враг кавалерии - пулемет, то почему бы не использовать его в самой кавалерии?!

Как не трудно догадаться, появление более эффективного транспортного средства (двигателя внутреннего сгорания) «возродило» стрелковую кавалерию. На ее место пришли джипы. Классическая картинка войны в любом африканском или ближневосточном государстве – внедорожник с пулеметом – в полной мере отражает идеологию стрелковой кавалерии. И кавалерийская тактика «бей-беги» сегодня более чем актуальна.

Джип с комплексом ракетным TOW (иранский). Современная классика, практически как виски с колой. Что такое джип - объяснять не нужно, а TOW - легендарный американский ПТРК (противотанковый ракетный комплекс), благодаря дешевизне и простоте разошедшийся по миру не хуже автомата Калашникова. Разработанный к 1968г. комплекс безусловно уступает современным аналогам, но по параметру "дешево и сердито" до сих пор не имеет равных и потому использовался во всех сколь-нибудь значимых конфликтах за последние 50 лет. Джипы, вооруженные станковыми пулеметами, при поддержке джипов с TOW и "стингерами" (аналог TOW для противовоздушных действий) составляют легкую кавалерию современной войны в Африке, Сирии, Ираке и других локальных конфликтах.

Как не трудно заметить, и у стрелковой, и у линейной кавалерии есть один общий недостаток. Если ваша эффективность обусловлена умением держать строй или дистанцию, то вести бой может лишь тонкая линия боевых единиц. Если вы врубаетесь в ряды противника – то наличие больших масс полезно; а если вы действуете передней линией, то задействовать одновременно можно лишь небольшое количество боевых единиц. То есть линейная и стрелковая кавалерия очень плохо массируется: крупные подразделения намного менее эффективны, чем мелкие. Поэтому и линейная, и стрелковая кавалерия появляется там, где у воюющих стран мало денег, или где кавалерийское вооружение стоит очень дорого. Именно поэтому стрелковая кавалерия так популярна в гражданских войнах.

Задать вопросы автору, поделиться активными ссылками на ранее размещенные заметки или рекомендовать темы для следующих заметок можно в комментариях к этой заметке или в твиттере: @artofwartheory