Как устроена свеча зажигания, для чего она предназначена и как определить, какие именно свечи, из представленных на рынке, подходят для вашего автомобиля? Вот о чем эта статья.
Свечи зажигания предназначены для воспламенения топливной смеси в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Их величайшее разнообразие на рынке комплектующих приводит в замешательство даже опытных автомобилистов. Да и некоторые «механики общего профиля» порой путаются и обращаются с вопросами к мотористам, электрикам и специалистам по системам питания.
Свечи следует подбирать по целому ряду параметров, в зависимости:
— от типа зажигания (контактное либо бесконтактное, батарейное, электронное и тп.);
— от типа системы питания (карбюратор, инжектор, моно- или мульти- точечный впрыск и так далее), ;
— от степени форсированности двигателя (степени сжатия, и, соответственно, компрессии);
— от условий эксплуатации двигателя и применяемых видов топлив (дефорсированные, форсированные, наддувные, турбированные, спортивные и тд).
Устройство и принцип работы свечи зажигания
Если совсем просто, то свеча состоит из корпуса, керамического изолятора и двух электродов, на которые подается заряд от нескольких тысяч до нескольких десятков тысяч вольт, в зависимости от всех, выше перечисленных, параметров.