Найти в Дзене
ABW

Главное - заплатить дорожный налог. Как на участке МКАД за все лето не смогли положить асфальт

Ремонт дорог - волнующая тема для автомобилистов нашей страны. Многие из них задаются вопросом: есть ли какая-то систематичность в проведении ремонтных работ, сколько времени уходит на ремонт проблемного участка, а главное - почему все у нас делается к зиме? Похожий вопрос возник и у нашего читателя, который столкнулся с затянувшимся ремонтом дороги на пересечении улиц Франциска Скорины и Академика Купревича. “Добрый день! Не могли бы вы осветить проблему с ремонтом участка МКАД в районе улиц Скорины и Академика Купревича. Асфальт (видимо, черновой слой взамен снятого) уложен больше месяца назад, на съездах на обозначенные улицы не уложен. Есть перепад уровня асфальта на самой МКАД, стоят знаки о снижении скорости и пластиковые ограждающие блоки. Уже месяц как там нет ни техники, ни людей.  Дорожники зимы ждут, чтобы продолжить ремонт?” К слову, это сообщение мы получили еще в июле. Казалось, что масштаб проблемы в нем немного преувеличен, ремонт вот-вот закончится. Но с тех пор прош

Ремонт дорог - волнующая тема для автомобилистов нашей страны. Многие из них задаются вопросом: есть ли какая-то систематичность в проведении ремонтных работ, сколько времени уходит на ремонт проблемного участка, а главное - почему все у нас делается к зиме?

Похожий вопрос возник и у нашего читателя, который столкнулся с затянувшимся ремонтом дороги на пересечении улиц Франциска Скорины и Академика Купревича.

-2
“Добрый день! Не могли бы вы осветить проблему с ремонтом участка МКАД в районе улиц Скорины и Академика Купревича. Асфальт (видимо, черновой слой взамен снятого) уложен больше месяца назад, на съездах на обозначенные улицы не уложен. Есть перепад уровня асфальта на самой МКАД, стоят знаки о снижении скорости и пластиковые ограждающие блоки. Уже месяц как там нет ни техники, ни людей.  Дорожники зимы ждут, чтобы продолжить ремонт?”

К слову, это сообщение мы получили еще в июле. Казалось, что масштаб проблемы в нем немного преувеличен, ремонт вот-вот закончится. Но с тех пор прошло уже почти два месяца, а ремонт все не заканчивается. Мы не выдержали и решили наведаться на проблемный участок, а заодно поинтересоваться его судьбой.

-3
-4

Все тот же уложенный асфальт, все те же знаки и пластиковые ограждающие блоки. Однако бригады с техникой все-таки присутствуют. Одна из них выполняет ремонтные работы со стороны улицы Франциска Скорины, вторая ремонтирует дорогу на другой стороне от МКАДа, на улице Академика Купревича.

-5

Если постоять немного около съезда, то несложно заметить трудности, с которыми приходится сталкиваться водителям. Дорожные знаки, так же как и отсутствие разметки, вынуждают водителей снижать скорость. Довольно плотный поток съезжает с МКАДа на ул. Франциска Скорины, небольшие заторы присутствуют и в обратном направлении. И это совсем не в час пик.

-6

Водители, находившиеся на мойке недалеко от съезда с кольцевой дороги, дали несколько комментариев:

“Могу сказать одно: ехал на море в начале июля - вот тогда где-то и начали ремонтировать. Помню, что опаздывал и как раз попал в пробку. Буквально на этой неделе только заделали асфальт, до этого уровень разный был, приходилось сильно снижать скорость”.

-7

“При мне тут девушка на BMW прямо глушителем влетела, так потом и поехала. Вообще не понимаю, почему дыры у нас заделывают то в дождь, то в мороз, а к весне нормальный асфальт подготовить не могут? Разметки не видно, на МКАДе после зимы вообще ехать невозможно. Сколько лет езжу - постоянно замечаю, что разметку начинают "рисовать" ближе к осени. Зачем оно сейчас надо? Чтобы два месяца поездить и в снегу потом ничего не видеть?”

-8
-9

К слову, пешеходам, двигающимся вдоль улицы Академика Купревича, также приходится преодолевать полосу препятствий.

-10
-11

Почему же ремонт данного участка дороги ведется все лето? Мы решили поинтересоваться у ответственных за это организаций. В УП “Ремавтодор Партизанского района” нам рассказали, что ремонтными работами на этом участке занимается ремонтное производственное коммунальное унитарное предприятие “Гордорматериалы”.

А дальше, как водится, чтобы найти человека, который может прояснить ситуацию, нужно пройти целый квест. 

Наконец начальник участка дал контакты прораба, ответственного за интересующий нас объект. В скупом телефонном разговоре мы смогли получить ответы только на главные вопросы.

- В связи с чем произошла такая задержка?

- Ну в связи с отсутствием асфальта, с проектом. Сегодня уже укладывается верхний слой, ставится островок. Очень много испытаний там, если честно, гидравлика, санитарные нормы.

- Подскажите, когда ваша организация начала осуществлять работы на данном участке?

- В начале июня. Приостановка была на месяц.

- Когда дорога будет полностью готова к использованию?

- К концу сентября стопроцентная сдача. Плитка укладывается полностью на следующей неделе, асфальт - на этой, остальное по мелочи остается.

-12
-13

Надеемся, что в этот раз дата сдачи объекта не поменяется и в конце сентября водители смогут без препятствий съезжать с МКАД как на улицу Скорины, так и на улицу Академика Купревича.

В целом же такая ситуация настораживает: чтобы получить простейшую информацию, нужно пройти "семь кругов ада". Поэтому неудивительно, что даже рядовые случаи ремонта дорог могут доставить водителям серьезные проблемы, а ведь случаются еще и внештатные ситуации! Страшно представить, какие задержки могут ожидать автолюбителей при ремонте путепровода в районе Игуменского тракта.

Василий ВОЛКОВ
Фото автора

Наши материалы заслуживают вашего внимания, подпишитесь на канал ABW.BY в Telegram или следите за паблик-чатом в Viber

Налоги
6743 интересуются