Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Судострой

Экраноплан летит на помощь

В России разработан проект экраноплана - спасателя. Высокоскоростное транспортное средство сможет быстро (со скоростью самолёта) прийти на помощь терпящему бедствие судну. Об этом в интервью ТАСС рассказал исполнительный директор НПП "Радар ММС" Иван Анцев. За основу взята базовая версия экраноплана "Чайка". Медицинская составляющая получилась за счёт добавления специальных модулей и оборудования. Водоизмещение "Чайки" составляет всего 50 тонн, но разработчики проекта уверены, что этого вполне достаточно для решения поисково-спасательных задач. Также такой экраноплан обладает повышенной маневренностью во внеэкранных режимах. "Чайка" способна огибать препятствия на небольшой высоте. Предполагается, что такое транспортное средство сможет быстро доставить раненого в требуемый медицинский центр. Что касается текущей стадии проекта, то специалисты из "Радар ММС" создали технический проект и готовы приступить к разработке рабочей конструкторской документации, а затем - к созданию опытног
Экраноплан проекта "Чайка-2" / Иллюстрация: ЦКБ по СПК
Экраноплан проекта "Чайка-2" / Иллюстрация: ЦКБ по СПК

В России разработан проект экраноплана - спасателя. Высокоскоростное транспортное средство сможет быстро (со скоростью самолёта) прийти на помощь терпящему бедствие судну. Об этом в интервью ТАСС рассказал исполнительный директор НПП "Радар ММС" Иван Анцев.

За основу взята базовая версия экраноплана "Чайка". Медицинская составляющая получилась за счёт добавления специальных модулей и оборудования.

Водоизмещение "Чайки" составляет всего 50 тонн, но разработчики проекта уверены, что этого вполне достаточно для решения поисково-спасательных задач. Также такой экраноплан обладает повышенной маневренностью во внеэкранных режимах. "Чайка" способна огибать препятствия на небольшой высоте.

Предполагается, что такое транспортное средство сможет быстро доставить раненого в требуемый медицинский центр.

Что касается текущей стадии проекта, то специалисты из "Радар ММС" создали технический проект и готовы приступить к разработке рабочей конструкторской документации, а затем - к созданию опытного образца.

В качестве потенциальных заказчиков рассматриваются структуры МЧС. Также наблюдается заинтересованность со стороны иностранных клиентов.

Макет экраноплана / Фото: ТГД
Макет экраноплана / Фото: ТГД

Экраноплан, хоть и передвигается по воздуху, считается судном. В полёте транспортное средство удерживается над поверхностью (не обязательно водной) на воздушной подушке (высотой до нескольких метров). Благодаря этому площадь крыла у экраноплана значительно меньше, чем у самолёта такой же грузоподъёмности и скорости.

Немаловажно, что в случае отказа силовой установки и потери тяги экраноплан может снизиться и спланировать на воду или землю.

Сегодня создание экранопланов - не эксклюзивное российское направление. В мире разработкой экранопланов занимаются Южная Корея, Индия, Китай и США.

Чтобы регулярно читать новые истории о необычной технике, подписывайтесь на наш канал.