Двигатель в автомобиле весьма дорогой агрегат! И что бы не попасть на ремонт и большие деньги, его нужно заранее проверить перед покупкой! Как именно? Расскажу далее!
Здравствуйте! Сегодня я хочу рассказать ещё несколько простых способов, как самостоятельно можно быстро проверить состояние двигателя!
Первое! Сидя в автомобиле, нужно завести двигатель! Когда двигатель уже хотя бы немного прогрелся, нужно резко поднять обороты до 4 тыс. и резко сбросить. В этот момент нужно обратить внимание на звук двигателя! Как он звучит! Не должно быть слышно ни какого рычания! Если в этот момент двигатель издаёт "рычащий" или "дребезжащий" звук, это означает, что в двигатели что-то "болтается" не так как должно. Т.е. возможен уже износ деталей, поршней, коленвала и т.д. Такой автомобиль лучше не брать!
Второе! Теперь перемещаемся на улицу и открываем капот, не выключая двигатель. Под капотом, находим масляную горловину и осторожно приоткрываем её. Обращаем внимание не идет ли из горловины сизый дым! Если он есть это говорит о том, что поршневая группа мягко говоря не исправна! Маслосъёмные кольца уже изношены, масло попадает в камеру сгорания и появляется этот дым. К слову, из горловины не должно идти ни какого дыма, не только сизого!
Так же обращаем внимание на внутренне состояние маслозаливной горловины, нет ли там каких-либо отложение! Есть ли там отложения в виде эмульсии! Она, как правило, бывает такого бледно жёлтого цвета! Если она есть, то это может говорить о том, что в масло попадает охлаждающая жидкость! А это уже говорит о том, что этот двигатель возможно перегревался и где-то "травит" прокладка" под головкой двигателя или уже где-то треснула рубашка охлаждения. В любом случае, если открываете крышку и видите эмульсию, а потом достаёте щуп и там тоже видите эмульсию, т.е. масло будет там такое довольно белое, то однозначно от такого автомобиля нужно уходить! Такой автомобиль - это гиблое дело! Другой вариант если на крышке и ли горловине есть "гуталиновые" отложения. Это такая довольно вязкая субстанция! Это может говорить о том, что масло в двигателе давно не меняли или оно было не качественное. Если эти отложения есть на горловине или в видимой части двигателя через горловину, то это говорит о том, что они есть и внутри двигателя. Чем это опасно? Тем что они могут овалиться нанести существенный вред двигателю!
Третье! Осматриваем двигатель на предмет подтекания масла! Масло не должно ни где подтекать! Двигатель должен быть сухим везде! Если уж потёки масла из-под крышки клапанов можно хоть как-то оправдать. Ну например, там плохо закрутили крышку! Но, хотя, если плохо закрутили, то значит снимали! А если снимали, то зачем? Ремонт? А если ещё автомобилю 5-6 лет, что там ремонтировали? В общем есть над чем задуматься и насторожиться! Ну а если потёки ближе к середине, из-под головки двигателя, то это уже повод отказаться от такого автомобиля. Это так же может говорить, например, о том что двигатель перегревался и пробило прокладку. А это уже совсем не хорошо!
Ну и четвёртое! Об этом я уже подробно рассказывал в предыдущей статье "Как самому бесплатно проверить состояние двигателя перед покупкой за 5 минут?"! А здесь расскажу вкратце! Необходимо подойти к выхлопной трубе и осмотреть состояние внутренней поверхности! Можно просто пальцем провести внутри трубы! Если там есть какие-то отложения, как правило "бархатистые", то это говорит о том, что поршневая группа не исправна и двигатель "кушает" масло! Так же в этом случае при перегазовке из трубы может идти сизый (голубоватый) дым!
А на этом всё! Вот так можно быстро самому проверить двигатель и получить предварительную картину о его состоянии! Надеюсь эти советы помогут кому-нибудь избежать покупки проблемного автомобиля и сохранить свой кошелёк от лишних трат денег!
Если вам понравилась статья, то ставьте лайк (палец вверх) и подписывайтесь на канал! Впереди ещё много интересного!
А если есть какие-то пожелания или замечания пишите их в комментариях! Мне интересно вас услышать!