Продолжить ветку планируют до 2025 года.
КРТИ не смог найти компанию, которая бы скорректировала проектную документацию строительства Лахтинско-Правобережной («оранжевой») линии метрополитена. Подрядчик должен был заняться проектом продолжения ветки от «Спасской» до станции «Морской фасад» и проработать первый вестибюль станции «Театральная».
Информацию о несостоявшемся конкурсе опубликовали на сайте госзакупок. Смольный планировал заплатить за работы до 11 млн рублей. Документы должны были быть готовы к началу декабря 2018 года. Подрядчик должен был скорректировать проект из-за новых правил безопасности пассажиров и изменений правил строительства эскалаторов.
По данным «Фонтанки», подготовку документации перенесли еще на один год. Новый срок — декабрь 2019 года.
13 сентября стало известно, что правительство Ленобласти предложило КРТИ Петербурга два варианта для размещения депо «Правобережное» «оранжевой» линии метрополитена. Комитет выбрал территории Кировского лесничества. Для строительства потребуется вырубить более 40 га леса.
Фото: «Карповка»