Служил я в ЗГВ, в комендатуре в 1992 - 93 г.г. Возил старшего автоинспектора гарнизона на ВАЗ 2106. За это время сменилось три коменданта. И вот как раз с одним из них подполковником, мне довелось прокатиться по Германии.
Был обычный уже немного весенний мартовский день. И перед обедом меня вызывают. Поехали в Вьюнсдорф. От нас недалеко, километров пятьдесят будет. Не раз я туда ездил, бывало и по два раза за день. Очень удобно туда ездить на ВАИшке. Кто ездил, тот знает о местных автоинспекторах.
Приехали в штаб группы, прождал там часа два. Выходит шеф, поехали. Выехали в противоположную от Цоссена сторону и едем на юг. Далее на автобан, начало темнеть, слева остался Лейпциг. Едем дальше. Сворачиваем на Йену. Там комендант служил ранее, еще до того как был на о.Рюген, откуда я его с семьей и привез к нам в Берлин. Проехали по городу, в какой то типичный ГДРовский многоэтажный панельный двор.
Он ушел часа на два. Вышел с несколькими бутылками Йенского пива в руках. Которое принялся мне нахваливать. И поехали мы назад. Вышли на автбан, едем. Тут участок с ремонтом. Ограничение скорости, расковыряны стыки на полотне. Я как шел в правом ряду, так и шел. Немцы тормозили перед каждым стыком и проезжали потихонечку. И получилось так, что я опередил несколько машин по своему правому ряду. Только выехали с участка ремонта, за нами полицейская машина с мигалками.
Останавливаемся. Немцы выходят, просят документы, протягиваю им свои права и военник. Долго смотрят и на пальцах объясняют мне, обгон по правой полосе - штраф 200 DM. Выходим из машины и мы с комендантом. Мы в форме, они в форме. У нас ВАЗ 2106 Военная Автоинспекция, у них ВАЗ 21011 Полицейская.
Я пытаюсь объяснить, что это много, у меня в месяц всего 25 DM довольствие. Вступает комендант в разговор, и говорит им, что солдату по приезду цейн (десять) суток гауптвахты. Полицейские переглянулись, отдали мне документы, сели в свою машину и уехали. Поехали и мы.
Заехали в ночной Лейпциг, в местную комендатуру, где нас уже ждали. Комендант со всеми встречающимися поздоровался, мне принесли пластмассовую тридцатилитровую канистру бензина, которую я залил в опустевший бак. И мы продолжили путь. Домчались до Берлина, заехали к себе на Вальдов аллею в Карлсхорст уже к двум часам ночи. Комендант попросил меня пригласить его водителя, что я и сделал. Он дал ему указание заехать за ним в 6.30. И я отвез подполковника домой. Никакие десять суток я конечно не сидел. И это был единственный случай моей остановки дорожной полицией за два года водителем по Германии…
Если Вам интересны мои публикации, поставьте палец вверх, подпишитесь на мой канал и поделитесь рассказом с друзьями в соц.сетях — тогда они будут чаще появляться в Вашей ленте новостей. А я буду стараться писать ещё. Спасибо за внимание!