Когда речь заходит о канализационных тоннелях, в голове возникает картинка мрачных подземелий с крысами. Но как оказалось, часто не все так как мы представляем. Вот и в Самаре, прямо под нашими ногами оказался один из неприметных люков, их тысячи на дорогах любого города.
Но что же он скрывает под собой!? Сейчас мы скорее всего Вас очень сильно удивим и покажем, самую красивую историческую канализацию в России!
Открыв люк ты сразу же понимаешь, что тебе открылся путь в необычные и неизведанные тайны подземного города. Вниз ведет не просто ржавая, железная лестница, а настоящая каменная винтовая.
Такой красавице место в старом особняке, ведущей в тайную комнату. Или в замке ведущей в башню. Мне даже кажется, я видел подобные лестнице в Хогвартсе.
Эти коридоры и ходы построили больше века назад, тогда старались делать не только качественно, но и красиво.
Подземным сооружениям того времени характерны округлые формы, своды, кирпич и изящность.
Вот и тут проходы имеют форму яйца, а стены сделаны из красного кирпича. За годы эксплуатации стены подземелья покрылись какой-то слизью, которые по всей видимости представляют собой результат жизнедеятельности местных бактерий.
Канализация Линдлея в Самаре
Тоннели строились для отвода сточных вод и канализации из жилых кварталов Самары, а так же для нужд Жигулёвского пивоваренного завода.
Система строилась на средства тогдашнего владельца пивоварни, Альфреда Филиповича фон Вакано.
Для проектирования и строительства был приглашен известный немецкий инженер В.Г. Линдлей. Всего за год проект Самарской канализации был готов, и сразу же началось его реализация. Изначально все финансировалось Альфредом Вакано.
В нынешних реалиях данная система оказалась не востребованной, тем более что изначально весь слив нечистот предполагался в Волгу.
Теперь же там бежит небольшой ручеек, по всей видимости отвод старых ручьев и ливневок, да и типичного запаха канализации тут нет.
По всей видимости, тоннели все же частично еще используется пивоваренным заводом так как порою тоннели наполняются явным запахом дрожжей.
В том месте где мы зашли, оказалась смотровая камера, она предназначена для эксплуатации тоннелей и проведения осмотров.
Это небольшая площадка, на которую можно спокойной выйти и осмотреть тоннель и проверить уровень потока. Так же есть спуск к потоку, чтоб можно было проводить работы в тоннеле, чистить или избавляться от завалов\засоров.
Камера специально расположена в таком месте, где пересекаются несколько тоннелей. Тут большая высота потолков, а побоку идет переливной канал, чтоб в случаи большого потока, камеру не затапливало. Тоннель проходной прямо под площадкой.
Даже лестница специально сделана удобная, чтоб обслуживающий персонал мог спокойно спускаться\подниматься.
Кирпич за столько годов несколько не потерял свои свойства, а покрывшись слизью будто бы законсервировался. То же самое нельзя сказать о железе, которое в таких условиях быстро ржавеет и покрывается наростами и отложениями.
Иногда не знаешь, какая тайна скрывается у тебя под ногами, бывает так, что под неприметным люкам скрывается целая история.
Кажется это все лишь говно сток, а на самом деле Фон Вакано внес неоценимый вклад в развитие инженерных систем не только Самары, но всей странны в целом.
Город наконец-то был избавлен от зловонных луж и улиц наполненных потоками нечистот, которые во время дождей превращались в настоящие бедствия.
Если Вам понравилась эта статья, то возможно Вам будет интересно прочитать про секреты первого водопровода в России.
Текст и фот - Дима Oesolod для NordSkif & Co
Будем рады Вашей подписке на наш канал и группу Вконтакте -https://vk.com/rutravelteam
Интересующие Вас вопросы задавайте в комментарии!