Автомобиль ГАЗ-69 был создан трудовым коллективом Горьковского автомобильного завода. Он пришел на смену ГАЗ-67. Первые опытные образцы ГАЗ-69 носили имя "Труженик" Серийный выпуск на ГАЗе начался в 1953 году и продолжался до 1956 года, после чего производство было передано в Ульяновск на УАЗ. Но обозначение автомобиль сохранил свое, то есть ГАЗ-69, хотя на капоте появилась выштамповка "УАЗ". Двигатель объемом 2120 куб.см., мощность 55 л.с. А вот такой ГАЗ-69 я повстречал на днях в Пермском крае, при чем у автомобиля сохранились и советские номера, правда белые Хотел поговорить с хозяевами о машине, но, к сожалению, дом был закрыт. Только пес сторожил автомобиль. Такие раритеты еще можно повстречать на наших орогах Всем спасибо за внимание!!! Подписывайтесь на наш канал!!! Мы в инстаграме!!!
Автомобиль ГАЗ-69 был создан трудовым коллективом Горьковского автомобильного завода. Он пришел на смену ГАЗ-67.
Первые опытные образцы ГАЗ-69 носили имя "Труженик"
Серийный выпуск на ГАЗе начался в 1953 году и продолжался до 1956 года, после чего производство было передано в Ульяновск на УАЗ. Но обозначение автомобиль сохранил свое, то есть ГАЗ-69, хотя на капоте появилась выштамповка "УАЗ".
Двигатель объемом 2120 куб.см., мощность 55 л.с.
А вот такой ГАЗ-69 я повстречал на днях в Пермском крае, при чем у автомобиля сохранились и советские номера, правда белые
Хотел поговорить с хозяевами о машине, но, к сожалению, дом был закрыт. Только пес сторожил автомобиль.
Такие раритеты еще можно повстречать на наших орогах