Звучит необычно. Между тем такие проекты всерьез разрабатывались на ВАЗе, о них и пойдет речь
Как только первый автомобиль под индексом "ВАЗ 2101" встал на конвейер в 1970 году, заводчане прекрасно понимали, что это изначально далеко не свежая модель (с 1966 года выпускался прародитель Фиат 124) пройдет несколько лет и его конструкция безбожно начнет устаревать, поэтому было принято решение незамедлительно создавать преемника, причем на новой платформе
Первые макеты обновленной машины:
Смотрятся, возможно, страшновато, однако заметна грандиозная работа по рестайлингу "копейки". И дизайн не самое главное новшество, которое предполагалось осуществить. Были идеи по расположению силового агрегата поперечно и установке переднего привода!
Так как в начале 70-х годов прошлого века концепция создания машин поменялась, вводились новые требования по безопасности, удобству управления, комфортабельности водителя и пассажиров, большинство европейских автопроизводителей уже имели в своем арсенале по несколько моделей с передним приводом, и отказывались от классической компоновки в силу её дороговизны, уменьшения места в салоне и небезопасности (заднеприводные автомобили старой классической компоновки имеют склонность к заносу).
ВАЗовцы решили не отставать, создав подобную модель. К сожалению технических подробностей практически нет, поэтому остается только гадать, как была бы реализована концепция переднего привода.
Подписывайтесь, если хотите узнавать интересные и необычные факты об автомобилях