Как сообщил источник в оборонной промышленности, воздушно-десантные войска уже сейчас готовят соответствующее техническое задание для разработки боевой машины.
«ВДВ прорабатывают возможность применения конвертопланов для доставки десантников на поле боя», — сказал собеседник агентства.
Конвертоплан — гибрид самолета и вертолета, оснащенный поворачивающимися более чем на 90 градусов винтами. Его преимущество в универсальности — он может взлетать и садиться как вертолет.
При этом машина может летать с самолетной скоростью. Конвертоплан также выгодно отличается достаточно высокой эффективностью в плане потребления топлива.
Российские ученые ранее создали два демонстрационных образца «летающего внедорожника». Он характеризуется вертикальным или сверхкоротким взлетом и посадкой. Исполнители проекта были отобраны по результатам всероссийского конкурса, проведенного Фондом перспективных исследований.
В начале августа ректор Казанского национального исследовательского технического университета (КНИТУ) Альберт Гильмутдинов рассказал об успешном испытании беспилотного конвертоплана, разработанного по заказу Министерства обороны. Его дальность полета достигает 100 километров, скорость — 140 километров в час, уточняют РИА Новости.
Предполагается, что аппарат можно применять в сфере энергетики и связи, дорожном и сельском хозяйстве, нефтегазодобывающей отрасли.
К слову, ранее конвертоплан Bell V-280 Valor совершил свой первый полет на аэродроме в американском штате Техас. Во время испытаний 18 декабря летательный аппарат, который имеет поворотные движители, провел в воздухе 15 минут.
Отмечается, что воздушное судно тестировали в режиме висения. Горизонтальных полетов пока не было, сообщается на сайте компании-разработчика Bell Helicopter. Конвертоплан Bell V-280 Valor создавали для участия в тендере по разработке воздушных судов с вертикальным взлетом для вооруженных сил США.