Когда говорят о старинных автомобилях, обычно представляют шикарную машину, выпущенную ограниченным изданием, или какое-то премиальное транспортное средство, изготовленное под заказ требовательного клиента. Но и в Советском Союзе были настоящие уникальные автомобили.
Составлен ТОП-5 уникальных советских авто, выпущенных в единственном экземпляре. Прежде всего стоит заострить свой взор на ГАЗ-А-АЭРО, который появился в 1934 году и стал экспериментальной машиной. Разработкой автомобиля занимался инженер Александр Никитин, который сумел добиться уменьшения расхода топлива и повышения предельной скорости до 106 км/ч.
Второе место досталось ГАЗ-СГ1 «Победа Спорт», созданный авиаконструктором Алексеем Смолиным. Авто построили на платформе культовой «Победы». Машина обзавелась аэродинамическим кузовом и новым мотором, которые позволили добиться высокой скорости.
ТОП-3 закрывает ЗИС-112, который позиционировался как спорткар. Автомобиль развивал скорость до 210 км/ч, но управлять им было сложно, и он часто уходило в сторону при маневрах.
В ТОП-5 вошли ГАЗ-Торпедо и Москвич-Г2. Первый стал еще одним образцом советского спорткара, который обладал отличными параметрами и хорошей маневренностью.
Второй обзавелся 750-сильным агрегатом, благодаря чему предельная скорость авто составила 220 км/ч. После 1962 года автомобиль был забыт.
