Одним из самых распространенных и удобных для водителя усилителей рулевого управления является гидроусилитель. Однако, мало кто из владельцев таких автомобилей задумывался о том, что, как и у любой другой технической жидкости масло залитое в ГУР также требует замены.
Определить требуется ли замена жидкости в ГУР можно методом визуального контроля ее цвета в бачке, если цвет стал ближе к серому или же к черному (нормальная жидкость должна быть ярко малинового цвета), то такую жидкость нужно срочно сменить. Кроме того, жидкость рекомендуется менять раз в два года, но не реже чем при достижении пробега в пятьдесят тысяч километров, при этом требуется также поменять и фильтр дабы грязь из старого масла не попала в только что залитую жидкость.
За период ее эксплуатации необходимо также периодически контролировать уровень жидкости в бачке, так как эксплуатация с недостаточным объемом жидкости может привести к выходу из строя насоса ГУР, а его ремонт или же замена приведет к существенным расходам. Аналогичный эффект можно получить при эксплуатации автомобиля с испорченной от времени жидкости, так как в этом случае масло теряет смазывающие способности, что ведет к повышенному износу механизмов системы гидравлического усиления, а соответственно ускоряет момент встречи с автомехаником.
Менять масло на новое и доливать необходимо только того типа, который указан в инструкции вашего автомобиля, а также на крышке заливной горловины. Кроме того, не стоит экономить на расходном материале для ГУР и покупать дешевые масла, так как срок их эксплуатации существенно ниже дорогих аналогов, а реальные смазывающие способности вообще под вопросом.
Немаловажным фактором эксплуатации системы ГУР, о котором мало кто знает, является необходимость прогревать жидкость в морозы. Делается это достаточно просто. При заведенном автомобиле, выполняются небольшие движения рулем в стороны, для того, чтобы жидкость начала восстанавливать свою текучесть. Особенно важно проводить прогрев жидкости ГУР если масло давно не менялось, и уже находится у финишной черты срока своего использования. Запомните — в сильные морозы нельзя сразу резко поворачивать руль, так как это может привести к разгерметизации системы усилителя чересчур вязким маслом. Потратьте 10-30 секунд и прогрейте ГУР, это выйдет гораздо быстрее чем то время которое в случае поломки ваш автомобиль проведет в сервисе.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайк и читайте новые интересные статьи каждый день.
Наш канал в Телеграмм и ВКонтакте. Подписывайся и узнавай о обо всем первым, а также предлагай те вопросы ответы на которые хотел бы получить в следующих выпусках.
