В моторную гамму китайского Mercedes-Benz S-Class помимо 2,1-литрового 201-сильного дизельного агрегата войдет 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом.
В Китае стартовали продажи премиального седана в версии S 320 L. Ранее такая модификация уже была доступна на местном рынке, но она комплектовалась 3,0-литровым V6 с отдачей в 272 л.с. Теперь этот мотор уйдет на заслуженную пенсию и вместо него под капотом расположится двигатель M264 с гибридным довеском. Напомним, что эта комбинация уже известна по таким моделям, как, например, Mercedes-Benz E 350. А на S-класс ее установили без принципиальных изменений.
Как заявляет автопроизводитель, сам двигатель с двумя турбокомпрессорами выдает 299 л.с. мощности. В помощь к нему устанавливается гибридная надстройка EQ-Boost, которая представляет собой стартер-генератор с ременным приводом, работающий от отдельной 48-вольтовой электросистемы. Она имеет в запасе 14 л.с. мощности и 150 Нм крутящего момента, которые помогают в первые секунды разгона. Кроме того, благодаря такой комбинации машина может глушить и быстро запускать бензиновый двигатель во время движения. Скромная тяговая батарея имеет емкость всего 0,88 кВт/ч.
Отметим, что версия S 320 L останется базовой для рынка Китая и будет предлагаться с новой установкой уже в ближайшие месяцы. О выходе ее на мировой рынок информации пока нет.