Пермский край останется для нас не просто этапом проекта #ДзенПутешествие, в которое мы отправились благодаря блогу на платформе Яндекс.Дзен, а будет местом, куда мы хотим обязательно вернуться в будущем, чтобы изучить подробнее и увидеть еще больше.
Для тех же, кто только собирается в Пермь и кому просто интересно, расскажу об уникальной красоты месте, сравнивать которое с увиденными другими местами, все равно что сравнивать Мокринский мост и Октябрьские виадуки.
От поселка Набережный (недалеко от Красновишерска) вдоль реки Вишера тянется грунтовая дорога, которая приведет вас прямо под скалистый обрыв, называемый Камень Ветлан.
Представить это ощущение сложно. Вот ты едешь вдоль крутого склона заросшего лесом, а вот ты выезжаешь на открытое место и видишь огромную каменную стену, в сравнении с которой даже большой автомобиль выглядит маленькой точкой.
Чтобы передать масштаб Ветлана мне пришлось поднять дрон на высоту более 200 метров и улететь за пол-километра. Только тогда в кадр поместилась и река, и обрыв, и перспектива дикой природы, простирающейся на север Пермского края.
Почти не обжитые территории, имеющие весьма грустную историю покорения природы лишенным свободы человеком.
Посередине реки Вишера мы обратили внимание на странные сооружения – насыпные островки, защищенные бревенчатыми «волнорезами».
Первая мысль была о том, что их назначение заключалось в «ломке» льда, чтобы к населенным пунктам не шли большие льдины, но местные жители внесли ясность и объяснили принадлежность сооружений истории лесосплава.
Добываемый выше по течению лес сплавлялся по реке. Бревна укладывались рядом друг с другом образуя некое подобие плотов, но часто эти «плоты» расходились и бревна плыли вниз уже не поддаваясь какому-либо управлению.
Для исключения заторов «островки» разбивали потоки древесины, разворачивая и перенаправляя их, чтобы бревна подходили более удобно к находившемуся внизу целлюлозно-бумажному комбинату.
История лесосплава повлияла и на историю, и на внешний вид реки. Если с высоты посмотреть вниз, то отлично видно, что все русло буквально завалено утонувшими бревнами, называемыми «топляком».
Именно поэтому когда-то судоходная река сейчас годится разве что для легких лодок и катеров и то с опасностью задеть топляк винтом. В начале река чистилась, а после, когда лесосплав стал уделом исправительных лагерей, чистить ее перестали и судоходство на этом закончилось.
Местные рассказывают историю, что когда-то японцы предложили очистить реку от топляка, но все, что поднимут со дна реки, должно было стать их собственностью. Власти подумали-подумали и отказались от щедрого предложения, традиционно поступив по принципу: «ни себе, ни людям».
Так и течет река через завалы бревен, которые, между прочим, являются довольно дорогим строительным материалом.
Сейчас река Вишера популярное место не только у автомобильных и пеших туристов, но и популярное место для сплава. При нас вниз пошли три плота, ночевавших под каменной стеной Ветлана.
Уже который год лелею мечту попробовать сплав на плотах – неторопливый и созерцательный вид отдыха, но все что-то не получается, да и не пойму, выдержу ли такой променад в спокойствии и в ограниченном плотом пространстве.
Добраться к Ветлану можно почти на любом автомобиле или мотоцикле. Вдоль реки ведет хорошая грунтовка, разве что с парой луж. Даже после дождя дорога останется проходима, если ехать с головой.
А вот более активные туристы могут подняться вверх по диким тропам протоптанным экстремалами, желающими взглянуть на мир сверху. Я предпочел посмотреть на него глазами дрона, чем подниматься пешком.
Сложно было отказаться от желания заночевать прямо под скалой, на берегу реки. Место сильно обжито туристами, хотя сохраняет свою чистоту и привлекательность.
В сравнении с многими местами Башкирии и Саратовской области, например, в Пермском крае туристические места намного чище и это факт. Но мы решили не стоять со всеми, а отправиться искать для ночевки другие места, ну и увидеть в этот день чуть-чуть побольше.
#ДзенПутешествие продолжается. Мы уже намного южнее Пермского края, уже побывали в песках Астрхани и Калмыкии, но в запасе еще очень много рассказов о местах, которые проезжали без плана, в путешествии в стиле Дзен. То есть, не зная где мы окажемся завтра...