Если вы обнаружили, что на двигатели появляются следы масла, то с большей вероятностью имеется протечка прокладки. Однако встречаются обстоятельства, при которых даже после замены элемента течь не прекращается. Ошибкой автовладельцев выступает тот факт, что они не уделяют проблемы должное значение. В результате этого двигатель может выйти из строя. Это связано с тем, что через ГБЦ проходят магистрали с маслом и жидкостью для охлаждения. Если в результате протечки эти две герметичные системы вступят в контакт, то последствия станут наиболее серьезными. Детали двигателя не будут смазываться, как положено, а охлаждающая жидкость, в которую попало масло, не сможет понижать температуру агрегата. Поэтому если после замены прокладки масло продолжает вытекать, то следует обратить внимание на следующие проблемы: 1. Болты крепления затянуты не полностью. Такие неприятность случаются по вине невнимательности автослесаря или автовладельца, если ремонт осуществлялся самостоятельно. 2. Повреждена г