Правительство Японии делает ставку на будущее с летающими автомобилями.
Инициатива направлена на разработку дорожной карты к концу года по коммерциализации летающих автомобилей, концепция, которая до сих пор остается в основном теоретической.
Японские правительственные чиновники сотрудничают с компаниями Boeing и Airbus, а также с крупнейшими японскими фирмами, такими как All Nippon Airways, Japan Airlines, NEC и Toyota Cartivator.
"Ожидается, что летающие автомобили решат вопросы транспортировки на отдаленных островах или в горных районах, а также спасательных операций и грузового транспорта в случае катастрофы", - сказал чиновник Министерства торговли Синдзи Токумасу. "Мы запустили государственно-частное совещание, чтобы развивать новую отрасль и сделать ее прибыльной на мировом рынке.
В Японии группа инженеров, работающих с проектом Cartivator, уже разрабатывает трехколесный автомобиль, который опирается на технологию беспилотника для полета.
Toyota и ее дочерние компании инвестировали в проект около 42,5 млн. иен ($382 тыс.).
Cartivator надеется запустить пилотируемый прототип к концу 2019 года, чтобы его можно было использовать для освещения Олимпийского огня, когда в столице Японии Токио пройдут игры в 2020 году.
Пилотируемый автомобиль, получивший название SkyDrive, будет иметь четыре комплекта топлива и будет составлять всего 2,9 метра в длину и 1,3 метра в ширину.
Но Япония не одинока на рынке летающих автомобилей.
Компании, исследующие этот сектор, включают Uber, проект Kitty Hawk, поддержанный основателем Google Ларри Пейджем, Lilium Aviation в Германии, Safran во Франции и Honeywell в Соединенных Штатах.
В прошлом месяце британский производитель двигателей Rolls-Royce раскрыл планы по разработке гибридного электромобиля, получившего название "летающее такси", в то время как Kitty Hawk в июне предлагала тестовые полеты людям, заинтересованным в покупке своего летающего автомобиля.