Советские автомобилисты достаточно скромно тюнинговали свои машины, но нельзя не вспомнить, как во времена СССР народ украшал свой транспорт.
Одним из самых ярких и часто использовавшихся украшений автомобиля в СССР можно считать набалдашник на ручку коробки передач. Под его полированным пластиком или эпоксидной смолой красовались розы или паук.
Еще одним модным тюнингом в СССР была оплетка рулевого колеса. Она была не только украшением, но и технически важным дополнением автомобиля. Дело в том, что советские машины выпускались с неудобными рулями из скользкого пластика, и народ нашел выход, придумав оплетку из проводов, трубок капельниц или капроновой нити. За счет оплетки «баранка» становилась не только красивее, но и толще, за счет чего ее было удобнее держать.
Владельцы «Волг» любили устанавливать на них трапециевидные катафоты. Советским автомобилистам нравилось, как «стекляшки» переливались на солнце.
Распространенными были белые полосы на колесах, которые называли флипперами. Такой «тюнинг» чаще всего использовался на военной технике, а также транспорте, задействованном на парадах. Но и простые автомобили тоже так украшались.
Часто советские автомобилисты прибегали к использованию чехлов и массажных накидок на кресла, а все потому, что до 80-х годов в СССР такая продукция для машин не выпускалась, и народу приходилось самостоятельно изготавливать ее.