Судовой журнал.
Яхта Kaija, Аландские острова, Мариенхамн.
9:00 - Проснулись, готовим завтрак. Вчера вечером прибыли в марину. Отдохнули после штормового перехода в 80 миль из города Эрегрунд(Швеция)
Сегодня вечером должен придти мой друг на своей яхте, чтобы дальше вместе, двумя яхтами, отправиться в Россию.
Мариенхамн - отличная марина, удобные причалы с водой и электричеством, уютный ресторанчик. Цена за стоянку - средняя, по европейским меркам: 28 евро за сутки.
Как вы думаете, какая основная составляющая комфортной стоянки?
...Конечно, туалет и душ!
Когда я прихожу с моря после холодного и мокрого перехода, есть только одно желание - горячий душ. В этой бухте отличные просторные душевые кабины с медными трубами, отделанные деревом, и... внимание: еще есть сауна! Она тоже включена в стоимость стоянки. Правда, работает до девяти часов вечера. Поэтому в первый вечер мы туда не попали, т.к. пришли ближе к десяти. Зато под горячим душем я стоял минут сорок, наслаждаясь моментом спокойствия и тепла.
Выходим в город
Плотно позавтракав пшенной кашей с орехами и сухофруктами, напившись вкусного кофе, который Иван привез из Вьетнама, мы вышли в город.
В первую очередь мы хотели посмотреть, что это за корабль стоит рядом с нами. Поискав в интернете, я прочитал историю четырехмачтового барка Pommern. Он был построен еще в 1903 году. После спуска на воду ходил по морям и океанам, участвовал в "гонках" парусников, уцелел в обеих мировых войнах и с 1957 года пришвартован здесь, в Мариенхамне, как музей на воде.
Хорошо, что интернет работал без перебоев. Еще в России, по совету друзей, я заказал себе сим-карту Drim-Sim.
Ей можно пользоваться во всем мире, а через приложение в телефоне узнавать стоимость звонков и интернета. Понятно и прозрачно. Я положил на счет десять евро, и за одиннадцать дней за границей потратил всего восемь. Причем я активно пользовался интернетом, выкладывал фото и видео в инстаграм.
Если хотите получить 5 евро на счет, закажите симку по моей ссылке: https://drimsim.app.link/sJ3u5CXkgP
Это не реклама, а дружеский совет: действительно удобная симка для связи в путешествиях, которой я пользуюсь сам.
Конечно не реклама.. сейчас мой канал еще совсем маленький, всего 13 подписчиков.. А нет, уже! Спасибо вам ребята! Присоединяйтесь к моим путешествиям: подписывайтесь и вы.
Напишите комментариях о своем опыте связи в путешествиях, я с удовольствием попробую и напишу о своем опыте.
Прочитав целый ряд статей про Pommern, воодушевленные, мы подошли к кораблю: он оказался закрыт на ремонт, и в течение нескольких месяцев все посещения прекращены.
Но была и хорошая новость. Неподалеку есть морской музей, куда мы и направились после многочисленных фото на фоне парусного корабля.
Итак, разрешите представить: Морской музей города Мариенхамн.
Небольшое здание на холме представляло собой музей. Со стороны и не скажешь, что за этой дверью скрываются три этажа морских экспонатов разных времен, интерактивные экспозиции и даже целый корабль в натуральную величину! Рассказываю по порядку.
После входа мы спустились по лестнице в просторный холл. Изучили цены и взяли три билета. Правда мы немного ошиблись; подумали, что билет стоит 5 евро, а оказалось эта цена для пенсионеров.
Так что за каждый билет мы заплатили по 10 евро. Приятным бонусом было то, что входной билет действителен в течение недели. Нам так и сказали: можете вернуться завтра или через несколько дней и еще раз посмотреть экспозиции. А смотреть было на что!
Итак, мы зашли. Цветные линии вели на нижний этаж, показывая разные маршруты. Когда я спустился по лестнице, то увидел насколько внушительной была экспозиция этого музея.
Я просто не смог сдержать детский восторг.
То чувство, когда еще мальчиком ты изучаешь разные корабли, способы их постройки, управления; а здесь все наглядно, да и еще в одном месте: плотницкие инструменты, макеты кораблей, одежда моряков, история мореходства на Аландских островах. Даже есть отдельная комната с настоящим маяком(если быть точным, то там только внутренняя часть - сама лампа маяка и ее разновидности) и целый зал, посвященный татуировкам разных времен. Есть интерактивная панель: можно сделать свою фотографию и посмотреть, как будет смотреться на твоей руке чайка или русалка..
Пассажирские и военные, торговые и рыбацкие, парусные и паровые;
различных моделей кораблей здесь было столько.... Особенно интересно было изучать личные вещи моряков: кисеты с табаком, трубки, ножи, сундуки.
Кстати, вы знали, что каждый уважающий себя матрос должен был иметь сундучок на ножках для личных вещей, свайку(инструмент для работы с тросами), нож, а так же свой запас сахара и табака?
А еще нужно было знать устройство судна и названия многочисленных парусов и снастей. Смотрю я сейчас на нашу яхточку: всего одна мачта, два паруса... Как просто!
Корабль в музее
На втором этаже был целый корабль! Нет, конечно не весь, но основные его части: ют(кормовая надстройка, часть палубы, где размещались офицеры) с трапом, большим штурвалом, световыми люками и большой, жирной чайкой(точнее чучелом), средняя часть палубы - шканцы, и бак - носовая часть, где располагались матросы.
Подобные парусники бороздили моря несколько столетий, потом на смену парусному флоту пришел моторный. Механические машины вытеснили белоснежных красавцев, и теперь под парусом путешествуют только для удовольствия, такие как мы, и сотни других людей, увлеченных яхтами.
В небольшом закуточке стоял стол с чем-то похожим на игральный аппарат. Три монитора, какие-то рычаги и кнопки.
Опять я почувствовал себя ребенком. Прошел на рыбацкой шхуне в узком фарватере через гряду островов при штормовой погоде.
На третьем этаже была современная история флота. Даже имитация комнат 80-х и 90-х годов. Было много вещей, знакомых нам с детства.
Конечно, лучше один раз увидеть. Так что, когда соберетесь в Финляндию, обязательно загляните на Аландские острова в город Мариенхамн. Морской музей здесь просто бесподобный!
А мы отправились в магазин, купили рыбы(ведь за переход мы так ничего и не поймали..), и сварили уху. Мы ждали друзей.
Яхта моего друга, "Афина"(проект Maxi 87) прибыла вечером после долгого перехода. Мы их встретили горячей ухой и вкусным чаем.
Но долго у нас поговорить не получилось, нужно было готовится к завтрашнему переходу в Таллин(по крайней мере мы так планировали)
Но об этом я расскажу уже в следующей статье.
Спасибо, что дочитали до конца! Напишите в комментариях, что вам больше всего интересно было бы узнать про наш переход. Обязательно отвечу.
