Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Инициатива – приветствуется

Новаторские идеи всегда ценились на нашем предприятии – без них развитие производства невозможно. Во время беседы со слесарем по сборке металлоконструкций рамно-кузовного цеха ТВЗ Максимом Захаровым сложилось впечатление, что его работа – сплошная череда изобретений и усовершенствований, а новаторство – почти образ жизни. Обо всем этом Максим Захаров рассказывает как о чем-то будничном и абсолютно естественном. Сейчас он задействован на производстве рам для вагонов метро. Соответственно, его сегодняшние новаторские предложения касаются преимущественно узлов для оснастки метро – шаблонов, кондукторов для установки планок, кронштейнов. Как водится, изобретения вызваны производственной необходимостью, желанием облегчить свой труд, сделать его более эффективным. В одном из пролетов рамно-кузовного цеха корпуса малых серий, где сейчас собираются рамы метро, идет ежедневная кропотливая работа. Рабочие и мастера склоняются над чертежами, обмениваются мнениями. Инициатива только приветствуе

Новаторские идеи всегда ценились на нашем предприятии – без них развитие производства невозможно. Во время беседы со слесарем по сборке металлоконструкций рамно-кузовного цеха ТВЗ Максимом Захаровым сложилось впечатление, что его работа – сплошная череда изобретений и усовершенствований, а новаторство – почти образ жизни.

Обо всем этом Максим Захаров рассказывает как о чем-то будничном и абсолютно естественном.

Сейчас он задействован на производстве рам для вагонов метро. Соответственно, его сегодняшние новаторские предложения касаются преимущественно узлов для оснастки метро – шаблонов, кондукторов для установки планок, кронштейнов.

Как водится, изобретения вызваны производственной необходимостью, желанием облегчить свой труд, сделать его более эффективным. В одном из пролетов рамно-кузовного цеха корпуса малых серий, где сейчас собираются рамы метро, идет ежедневная кропотливая работа. Рабочие и мастера склоняются над чертежами, обмениваются мнениями. Инициатива только приветствуется, а решения по внедрению того или иного предложения принимаются сообща.

- Приходится многое придумывать самим и сразу же воплощать идеи, - делится Максим. - К примеру, делать разметку детали по рулетке долго и трудно, а по шаблону или другому приспособлению – гораздо легче. Вот и стараемся усовершенствовать свою работу.

Захаров скромно говорит, что ничего особенно серьезного пока не придумал – так, «по мелочи». Хотя на предприятии мелочей не бывает – на производительности труда может отразиться любой нюанс. Максим не ведет счет своим новаторским предложениям – только за прошлый год их накопилось немало. А претворять идеи в жизнь позволяет и образование, и опыт, и квалификация.

Максим окончил Тверской машиностроительный колледж, затем ТГТУ. Прежде чем прийти на вагонный, успел поработать на Тверьстроймаше и экскаваторном заводе… На вагонном Максим трудится с 2014 года. Сначала устроился по договору, а потом перешел на постоянную работу, интересную для него и стабильную.

-2

Сейчас коллеги используют изобретения Максима в своей повседневной работе. Его вклад в общее дело оценен на предприятии по достоинству. Фотопортрет новатора из рамно-кузовного цеха размещен на заводской Доске почета, что стало приятной неожиданностью для самого героя.

- Процесс улучшения происходит непрерывно, доработки по раме метро идут постоянно, - говорит Максим. - Сделали, внедрили новое и забыли – идем дальше! Главное, чтобы наши предложения приносили реальную пользу.

#твоилюдизавод #вагоностроитель