В этой статье я хочу рассказать о таком выдающимся проекте, как Объект 195. Боевая машина разрабатывалась с начала 1990 годов и почти дошла до современности. Её характеристики поражали воображение и во многом превосходили ныне легендарную Т-14 «Армата».
Ещё с 70-х годов у инженеров советского союза была идея о создании танка принципиально новой конструкции. Его уровень защиты должен был выти на совершенно новый уровень. Экипаж не сидел бы в башне, а располагался в отдельной капсуле.
В наши дни такой танк уже создали – это Т-14 на платформе «Армата», но мало кто знает о проектах, которые ей предшествовали.
Начало работы.
В 1990 году в УКБТМ получил задание на создание собственной боевой машины с необитаемой башней. Проект хотели создать унифицированным с Т-72, однако не за долго после начала проектировки стало понятно, что это невозможно. Лишь малую часть не самых важных деталей можно было установить от Т-72.
Основным отличием шасси стало его длинна. Для поддержания танка нужно было не шесть катков на борт, а семь. Второе – бронирование. Т-72 уже не соответствовал, по тогда современным, требования бронезащиты, из-за чего пришлось менять форму лобовой детали, чтобы улучшить стойкость наполнителя.
Третей задачей – было создание новой электронной систему, которая передавала бы все данные экипажу и в то же время выполняла все необходимые функции, начиная от обслуживания орудия и заканчивая защитой экипажа.
Разработка в условиях кризиса шла медленным темпом, но к началу XXI века все схемы и проектные чертежи были готовы.
Показ прототипа.
Когда именно прототип показали – неизвестно, но первые фото появилось в Сети во второй половине первого десятилетия. На них отчётливо виден силуэт Объекта 195, катки от Т-90 и отдалённо похожие формы. Башня долгое время находилась под презентом, но из него торчала 152 миллиметровая пушка.
Вооружение.
Орудие было представлено 152 миллиметровым калибром, который до этого ставили на Объект 292. С помощью этой пушки, Объект 195 был способен стрелять ПТУР-ми «Корнет» с бронепробитием более 1 200 миллиметров, а пробитие подкалиберных снарядов повышалось в разы – начиная от и метра и более броневой стали.
Потенциально была возможность стрельбы боеприпасом «Краснополь», предназначенным для артиллерии.
Чтобы вы понимали, пробитие такого орудия будет достаточно для поражения абсолютно любого современного танка, а дальность стрельбы могла бы повыситься минимум до 10 километров. Это втрое превышает дальность стрельбы западных машин даже сейчас.
Бронирование.
Во лбу Объект 195 имел эквивалент более одного метра стали. С учётом, или без учёта динамической защиты – не известно.
Также, по техническим требованиям заказчика проект был обязан выдерживать кумулятивную гранату РПГ-29 «Вампир» в передние 2/3 борта корпуса. Результаты обстрела достоверно не известны, но велика вероятность, что при наличии ДЗ, Объект 195 был способен выдержать попадание от «Вампира».
Ходовые характеристики.
Гусеницы Объекта были шире, чем на серийных машинах, но и вес проекта был не малым – более 50 тонн.
В качестве силовой установки, должен был применяться Х-образный двигатель А-85 с минимальной мощностью 1 500 лошадиных сил. Такая мощность сделала бы Объект 195 сопоставимым в скорости с Leopard 2, не говоря уже об инверсионной коробке передач и улучшенной с её помощью манёвренности.
Электроника.
Объект 195 обладал различными комплексами, начиная от панорамного прицела и заканчивая пассивной системой ночного видения. Кроме этого, танк был способен самостоятельно отбросить дымы в случае наведения противника. Имелся и комплексом активной защиты, по типу «Арены». Если точнее, то он перехватывал противотанковые ракеты и гранаты, а также подкалиберные снаряды.
О системах управления огнём особого смысла говорить нет – они разумеется присутствовали и были аналогичны «Армате».
Итог.
Объект 195 в некоторых показателях значительно опережал Т-14. Даже больше – Объект 195 почти приняли на вооружение под индексом Т-95, но в последний момент, от танка отказались, когда два прототипа прошли все испытания на отлично. Это произошло в 2010 году
Как бы эта история не была похожа на Т-90, который потенциально мог стать даже лучше, чем сейчас.