За 30 тысяч долларов вряд ли купишь новый "Феррари", но этих денег достаточно, чтобы приобрести книгу об истории культового бренда, выпущенную ограниченным тиражом.
Прежде чем судить о цене, вы должны знать, что она включает в себя красивую подставку из хрома и стали и алюминиевый кейс, в котором и лежит эта невероятно редкая книга. Вместе эти два произведения искусства, созданные дизайнером Марком Ньюсоном (Marc Newson), имитируют собой легендарный 12-цилиндровый двигатель Ferrari.
Названная просто — "Ferrari" — книга представляет собой массивный том, включающий в себя множество фотографий из архива компании, рассказывающих историю люксового итальянского бренда.
Всего в общей сложности будет продано 1947 книг, из которых только 250 будут продаваться по цене $30.000. Эти ультраредкие экземпляры будут предлагаться музеям и опытным коллекционерам Ferrari с впечатляющей историей владения спорткарами знаменитого бренда. Поэтому, даже если у вас есть лишние 30 тысяч долларов, вы всё равно не сможете стать владельцем такой книги, если не будут соблюдены определённые условия.
К счастью для настоящих фанатов бренда, одну из 1697 копий книг этого ограниченного тиража всё же можно будет приобрести: гораздо дешевле — всего за $6.000 — и только в алюминиевом кейсе.
Опубликованная издательством Taschen, книга "Ferrari" предлагает "неограниченный доступ к сотням фотографий из архивов компании и от частных коллекционеров, чтобы показать полную историю главных действующих лиц Ferrari, побед, прошлого и будущего. Этот проект, разработанный в тесном сотрудничестве с Ferrari, представляет собой настоящий коллекционный сборник".
Все 514 страниц книги сшиты вручную, а обложка выполнена в спортивном минималистичном стиле с культовым логотипом лошади на красном фоне. Все 1947 экземпляров подписаны Пьеро Феррари (Piero Ferrari), вице-председателем итальянского автопроизводителя и единственным живым сыном основателя бренда Энцо Феррари, в то время как 250 эксклюзивных экземпляров также подписаны нынешним руководителем Ferrari Джоном Элканном (John Elkann) и бывшим президентом компании Серджио Маркьонне (Sergio Marchionne).