В процессе поиска авиабилетов в направлении Таиланда частенько оказывается, что самый дешёвый (или один из) вариант предлагает авиакомпания Gulf air. В связи с этим, думаю, стоит представить её поподробнее. Тем более, что летает в Москву она неполных четыре года, в других городах России вовсе не появлялась, и многие про неё ничего и не знают.
Итак, Gulf (галф) air - авиакомпания из Бахрейна. Возит пассажиров она в Манаму - столицу Бахрейна. Там осуществляется пересадка и люди отправляются дальше. Всё как всегда. Флот состоит из эйрбасов 320, 321 и 330. В этом году должно начаться значительное обновление парка. Опять же эйрбасами 320 семейства с приставкой NEO, плюс теми, что раньше были бомбардье CS серии, а так же 787-ми боингами. Нынешний флот в очень неплохом состоянии. Не старый. Ухоженный. Хотя косяки бывают, конечно. На Москву летает А-320, кстати. Загрузка далека от 100%. Желая раскатать это направление, компания уделяет ему особое внимание. Многие отмечают, что московское плечо комфортнее других. Отсюда же и ценовой демпинг. Конечно, это не будет длиться вечно, но пока есть. Из Манамы по основным магистральным направлениям курсируют А-330. Кормят на борту хорошо. Почему-то нравится всем, хотя и у авиакомпаний более высокого уровня нет-нет, да и находят недостатки. Наливают - в смысле алкоголя. В ассортименте пиво, вино, крепкий алкоголь. Мультимедийка в креслах работает. На русском языке кое-что есть. От Москвы до Манамы четыре часа с копейками - контента хватит. От Манамы до Бангкока - шесть с копейками. Радует межкресельное расстояние - коленки не упираются. Среди других направлений следует отметить Манилу, Касабланку, большой выбор индийских аэропортов, в Африке Аддис Абебу и Хартум (помимо Касабланки), из европейских направлений может пригодиться Ларнака, хорошее покрытие Аравийского полуострова.
Если Ваша пересадка в Манаме составляет более 8 часов, то Вы можете заказать услугу STPC. Очень рекомендую, особенно, если пересадка ночная. В неё входит: транзитная виза в Бахрейн, отель, трансфер в отель и обратно, ужин и завтрак. Это гораздо интереснее, чем коротать время в транзитной зоне. Услуга бывает и бесплатной при некоторых видах билетов. Платная стоила около 50 долларов, если заказать её ещё в Москве (можно по телефону). В Манаме она будет стоить значительно дороже.
Теперь о недостатках. Флот всё-таки мал: 28 судов. Неожиданная неисправность даже одного борта в горячий сезон приводит к лавинообразно нарастающим последствиям. Компания к таким ситуациям не готова. Как раз такая ситуация случилась на этот новый год. Люди сутками сидели в аэропортах. Компания не успевала даже кормить пассажиров, не говоря уж о предоставлении отелей.
Ну и резюмируя сказанное: Несомненно Gulf air следует добавить в папку "избранное". С ней можно экономить. С ней можно попадать в экзотические пункты назначения. Она достаточно комфортна. Но не стоит выбирать эту компанию в "час пик", чтобы не испортить себе отдых. Кстати, помните про Хадж (паломничество в Мекку). С Gulf air очень удобно попадать в Саудовскую Аравию. В этом году Хадж с 19 по 24 августа. Будет серьёзный "час пик". Для мусульман же наоборот, рекомендую держать в голове эту компанию. За перелёт из Москвы до Джидды через Манаму и обратно Gulf air просит на эти числа неполные 40 тыс. рублей. Это за две недели до вылета.
В любом случае взвесьте все "За" и "Против" самостоятельно. Изучите всю информацию самостоятельно. В современном мире всё очень быстро меняется.